Cambio semiautomatico a Cambio semiautomatico - Todocircuito

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Anterior 01-feb-2016, 22:27   #1
micho600
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Cambio semiautomatico
 
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Predeterminado Cambio semiautomatico

Hola, quería poner un cambió semiautomatico en una r1 del 2007 y me ofrecen el itr o hm litel.
El itr está en 290 y el hm 340e
Cual me aconsejais? Alguna otra opción? Gracias
Un saludo
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Anterior 01-feb-2016, 22:36   #2
Gargüera
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Por 310€ tienes el IRC , de caracteristicas similares al HM y al precio de un ITR
Celula de descarga , configurable en compresion o extension , centralita digital para su gestion , regulable en tiempo de corte , sensibilidad , rpm , etc
__________________
Motos Gargüera
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Anterior 10-feb-2016, 21:01   #3
Gasixampany
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Por 310€ tienes el IRC , de caracteristicas similares al HM y al precio de un ITR
Celula de descarga , configurable en compresion o extension , centralita digital para su gestion , regulable en tiempo de corte , sensibilidad , rpm , etc
Garguera me puedes pasar precio de semiautomático para Rsv4r del 2012 con canvio invertido y estriberas scm gracias.
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Anterior 10-feb-2016, 21:34   #4
Mikel26
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yo tambien estoy con la duda de que semi montar,irc,protmi 3,no se que diferencias tienen y cual es mas sencillo de configurar ni si uno va mejor que otro.... vamos un monton de dudas jeje
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Anterior 10-feb-2016, 22:35   #5
Noelo
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Irc sin duda en calidad precio no tiene rival de todo lo que yo miré...centralita con display configurable, tiempo de corte, sensibilidad del sensor de cambio, rpm y varias opciones mas.
Luego el sensor es una celula de carga y no un pulsador mecanico como el protmi.
Y para montarlo lo hace un manco con soporte tecnico de @Gargüera jejeje
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Anterior 11-feb-2016, 05:45   #6
OscaR1
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He tenido protmi y ahora le he comprado a @Gargüera el irc.
La instalaciones mas faacil la dl irc ya que no hay que hacer empalmes, aunque tambien ws sencillo el protmi, eso si las posibilidades de ajuste del irc son mucho mejores y muy sencillo y sumado la celula de carga. La diferencia de precio es pequeña, yo no lo dudaba y no voy a comisiion, jajjajjaja
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Anterior 11-feb-2016, 08:01   #7
davito
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Por 310€ tienes el IRC , de caracteristicas similares al HM y al precio de un ITR
Celula de descarga , configurable en compresion o extension , centralita digital para su gestion , regulable en tiempo de corte , sensibilidad , rpm , etc
Hola Gargüera tengo montado una powercomander 5 en mi suzuki gsxr 600 k7 y me gustaría montaje el quick shifter de dynojet porque me han dicho que no tendría que ponerle otro modulo aparte. Esto es así o tengo que poner otra centralita para el semi?dispones tu se cambios dynojet. ?
Un saludo
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Anterior 28-feb-2016, 22:20   #8
henry1022
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mira el Quickshifter easy - Módulo iQSE es de Health Electronics, este si te gusta configurar cosas es genial,yo lo tengo en 2 motos.
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Anterior 13-mar-2016, 15:43   #9
Bikefran
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IRC sin duda por calidad / precio.
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Anterior 10-abr-2016, 14:08   #10
daaavid
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Hola,tengo un zx10 2009,sabeis si cambio irc tambien te deslimita las tres primeras marchas?como el aparato x-tre
Gracias un saludo
daaavid está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-abr-2016, 13:04   #11
Mikel26
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Hola,tengo un zx10 2009,sabeis si cambio irc tambien te deslimita las tres primeras marchas?como el aparato x-tre
Gracias un saludo
Hasta lo que yo se,un semiautomatico no te deslimita las marchas,solo se delimitarian con el x-tre o cambiando/convirtiendo la centralita. Saludos.
Mikel26 está desconectado   Citar y responder
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