JanRabit

no os entiendo a muchos !!! tu moto lo mas seguro ( la cebtralita ) ya gestiona el cambio semi por que no pones solo el pulsador ITR Promit2 DynoJet o cualquiera solo pulsador y conectar a la centralita de origen activar y listo !!!! y creo que es la mejor opción !!

Carlos28

Hola JanRabit, la verdad es que no entiendo de mecánica. Qué diferencia hay entre un HM y los ITR, Promit,etc.? Alguien me lo puede explicar de una manera sencilla???

Yo había pensado en el HM por que todo el mundo habla maravillas y comentan que no les afectan las vibraciones (que son como digitales) a diferencia de los otros.

Saludos

irp95

lo dice por que a la centralita de tu moto se le instala solo el pulsador del cambio(entre 140-180e o menos si lo buscas de 2ª mano) y ella gestiona el corte imagino que haciendo repro o accediendo a ella con algun programa determinado, te ahorras una pasta y tienes lo mismo que comprando la hm...

JanRabit

A sí es es sólo comprar pulsador da igual un poco la marca y lo conectas a tu centralita y a funcionar ( bueno antes hay que activar la opción en la moto ) y es de las mejores opciones ya que el corte viene establecido por suzuki nada de regulaciones

Carlos28

Pues a mi en el taller me dijeron que al instalar un ITR después debía ajustar el tiempo de corte con un tornillo...

JanRabit

si lo montas con la centralita ITR si, tienes que ajustar pero pasaria lo mismo con promit2 HM etc.....
lo que te digo que busques solo el pulsador y lo conectes directamente a la centralita de la moto y que te lo activen sin centralitas adicionales