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24-feb-2018, 07:17
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por PALAS
La multi lleva 16x18
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la 950 no ,lleva una axial bastante normalita 
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24-feb-2018, 12:14
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R1M-BMW S1000RR HP4-YAMAHA R1’98
Posts: 386
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Le han dado las gracias 15 veces
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
la 950 no ,lleva una axial bastante normalita |
La multi 1200s que tengo,lleva una brembo 16x18
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25-feb-2018, 19:51
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R1M-BMW S1000RR HP4-YAMAHA R1’98
Posts: 386
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Le han dado las gracias 15 veces
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Cita:
Originalmente publicado por PALAS
La multi 1200s que tengo,lleva una brembo 16x18
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Hoy lo mire,no es de 16,es de 15
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24-feb-2018, 11:26
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR `23
Posts: 333
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 23 veces
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Madre mía Brigada, lo que aprendemos contigo. Pues puede ser que en modos de conducción de carretera (Rain,Sport,Race) no se note mucha diferencia, entre bombas, porque yo solo la he probado en carretera en modo Spoert, y si he notado una mínima diferencia, pero es que lo mismo era mas psicológica que real jjj
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Estos usuarios le han dado las gracias a Tifosi por este post:
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24-feb-2018, 18:55
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
Posts: 1,982
Agradecimientos: 123
Le han dado las gracias 92 veces
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Las pinzas M4 son mejores que las de serie doradas?
En la secuencia de mejorar frenada, va antes pinzas o discos?
Con lo que vale la cnc tienes casi las m4 + la PR. Y ademas luego las pastillas son mas baratas por ya usa las de la hp4 no las pastillitas sueltas 1 por piston.
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
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02-mar-2018, 12:59
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
Posts: 1,982
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Veremos como va  
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02-mar-2018, 15:42
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,360
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Anda que has tardado jajaja
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Estos usuarios le han dado las gracias a derrape por este post:
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08-mar-2018, 12:24
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
Posts: 1,982
Agradecimientos: 123
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Montada, primeras impresiones muy buenas, tacto desde el primer contacto y uniforme. Veremos en circuito que tal va. 
https://www.youtube.com/watch?v=UBmdYZ0lOvg
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09-mar-2018, 11:16
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
Posts: 706
Agradecimientos: 30
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
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Ahora a probarla y ver si ha mejorado
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Estos usuarios le han dado las gracias a JanRabit por este post:
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04-jun-2018, 09:22
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000rr
Posts: 7
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
Ahora a probarla y ver si ha mejorado
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Hola, por favor podrías poner tus impresiones en circuito?
Muchas gracias.
Editado por Muerte696 en 08-jun-2018 a las 19:41
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05-jul-2018, 17:37
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
Posts: 1,982
Agradecimientos: 123
Le han dado las gracias 92 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Muerte696
Hola, por favor podrías poner tus impresiones en circuito?
Muchas gracias.
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La verdad es que muy contento, no se viene abajo para nads, el. Tacto. Es uniforme, duro y progresivo toda la tanda, muy contento.
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
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05-jul-2018, 21:10
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 372
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
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Dock8 hay que hacer alguna ñapa o algo para ponerla?? O va al sitio?
Ea que he oido que algunas bombas no caben en los semis de serie al ser muy cortos...no se si sera verdad
Y el tema de la luz de freno??
Llevo una s1000rr 2016
Un saludo
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05-jul-2018, 21:12
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
Posts: 1,982
Agradecimientos: 123
Le han dado las gracias 92 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Noelo
Dock8 hay que hacer alguna ñapa o algo para ponerla?? O va al sitio?
Ea que he oido que algunas bombas no caben en los semis de serie al ser muy cortos...no se si sera verdad
Y el tema de la luz de freno??
Llevo una s1000rr 2016
Un saludo
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Nada cabe justa pero cabe. La luz de freno va dentro dela caja del abs, no has de tocar nada. Pones la bomba nueva com el tornillo nuevo, doble arandela y a rodar.
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05-jul-2018, 21:18
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 372
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Nada cabe justa pero cabe. La luz de freno va dentro dela caja del abs, no has de tocar nada. Pones la bomba nueva com el tornillo nuevo, doble arandela y a rodar.
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Bueno pues ya tengo regalo de cumpleaños 😂😂😂 muchas gracias compañero 🔝
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Estos usuarios le han dado las gracias a Noelo por este post:
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