Originalmente publicado por Hospitality Motobox

En la R6R si quitas la lambda no sale fallo en la CBR si la quitas si sale el fallo. Pero una cosa es la lambda y otra el motor de la exup que es ese manual.
Si pusiste el supresor y mantuviste la lambda pues perfecto.
El la CBR con ese escape, como no tiene donde poner la lambda si la desconecta saldra fallo. La solucion mas facil y barata un anulador. Luego las prestaciones es otro cantar. (mantenga la lambda o la anule)

saludos

Originalmente publicado por Damon

El anulador anulador lo vente en cualquier sitio de recambios de moto o es casero?

Saludos

Originalmente publicado por Hospitality Motobox

Anuladores solo hay para ciertas motos, para otras no hay pq la lambda no manda un valor fijo sino que es variable constantemente.

Para las que existe anulador ha de ser de dynojet o de rapid. O si sabes el valor de la resistencia y los cables en los cuales has de ponerlo puedes hacerla tu.(mas chapucero)

saludos

Originalmente publicado por Bulón

este es el escape:




ya mas o menos con lo q decis...me voy haciendo una idea....Gracias !!!

Originalmente publicado por MAM

habla con @Mena62 porque tenía una CBR a la que le pusieron un escape como ese de Brothers... que el te podrá echar un cable, y sino llama a un buen mecánico! jajajajajajajajaja





P.D.: ya me dirás qué tal?