Cita:
Originalmente publicado por Damon
Con la R6R 08 le puse el supresor de catalizador y el tubo y no me salió el fallo y dejé todos los cables tal y como estaban.
Entonces si haces lo mismo en la CBR no te suele salir el fallo?
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En la R6R si quitas la lambda no sale fallo en la CBR si la quitas si sale el fallo. Pero una cosa es la lambda y otra el motor de la exup que es ese manual.
Si pusiste el supresor y mantuviste la lambda pues perfecto.
El la CBR con ese escape, como no tiene donde poner la lambda si la desconecta saldra fallo. La solucion mas facil y barata un anulador. Luego las prestaciones es otro cantar. (mantenga la lambda o la anule)
saludos
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