R1SitoR1

Buenas!!!
Quien puede ayudarme? Tengo una R1 2016 la uso 90% fin de semana y unas 5 rodadas al año, llevo desarrollo de serie y me gustaría cambiarlo, comentar que las rodadas voy a pasarlo bien... nada de de volverme loco por hacer el tiempo, y tanto puedo rodar en Albacete como en Aragón y no quiero volverme loco cambiando desarrollos cada vez, se que es complicado pero os agradecería si me decís alguna sugerencia para acortar un poco el de serie y que pueda ir más o menos bien tanto en Crtra como rodando.
Gracias 😉

PALAS

Pon 1 diente menos de piñón y arreando

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Gracias 👍

Sucucho

Coincido con palas, un diente menos en piñon y listo. Eso si, recuerda que la velocidad se va al garete, marcará aprox. un 10% más de lo normal. Cambiar el piñon es barato (20 euros) yo además le pondría el speedohealer para no llenar el marcador de km y saber a que velocidad vas (90 euros)

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Muchas gracias por vuestra ayuda 👍

Tifosi

Creo que en estos modelos modernos ya no hace falta el Speedohelaer, cogen la velocidad por el sensor del control de traccion,que ese siempre va igual cambies los desarrollos o no.
Ademas acabo de ponerle un diente menos de piñon a la BMW y me sigue marcando igual

R1SitoR1

Esa es una de las dudas, al llevar control de tracción y demás... no sé si de alguna manera el sensor puede dar datos erróneos a la centralita y yo lo llevo todo de serie, tengo entendido que los que montáis o habéis tocado la centralita cuando cambiáis el dasarroyo se lo hacéis saber a esa centralita... igual estoy diciendo una tantonteria 🤔

Sucucho

Eso lo desconocía, si es así mucho mejor. Si la velocidad la marca bien no creo que afecte a nada de la centralita, pero vamos ni idea...

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Desarrollo

PALAS

En la bmw no hay problema de desfase al cambiar el piñon,sigue marcando bien.
En las r1 nuevas no lo se,pero en las 2004 y 2007 que tuve hace años,1 diente menos equivalia a 6 km/h al ir a 100