Cita:
Originalmente publicado por torque
Solo decirte una cosa, aunque parezcan muy similares las bmw de diferentes años, no lo son, particularmente en el tema geometrías. Si alguien te da información de primera mano que sea una 10-11, de otra no te sirve de nada.
|
Eso no solo pasa en la S 1000 RR sino prácticamente en el resto de marcas y modelos de súper deportivas.
En NOVATECH SUSPENSIONES disponemos de todos los datos detallados en cuanto a cotas geométricas y características de muelles, hidráulicos, piezas internas, etc. etc. del sistema de suspensión de los diferentes modelos S 10000 RR uno por uno.
Somos equipo de pruebas y desarrollo a través de WILBERS con 4 BMW HP4 cedidas directamente por BMW Motorrad fábrica, las cuales hemos y estamos probando exahustivamente en varios circuitos en Europa (España incluida).
Repito, los reglajes para una persona "x" no son buenos para otra persona "y," en absoluto. Todo es querer dejarse aconsejar pero bueno, no es mi cometido insistir más en esto.
El problema de bmws1000rrr es fácil de solucionar; solo que debe querer él solucionarlo. Creo que el chico está ofuscado y es lógico y normal con lo que le está pasando.
Un abrazo.
Modo de árbol