pinto

el tema esque le cambie los discos de embrague a mi r1 ( los ferodos y los metalicos ) teniendo unos 24000km y le puse un aceite cepsa 10w50, el tema esque ahora con 27000km y despues de venir de la rodada benefica del jueves la moto vuelve a tener un salto en el embrague de entre las 8mil y las 10mil revoluciones, el tema esq solo me an durado 3mil km no se si es porq me vendieron unos disco pelambreros o es por el aceite tan fino o no se porque, la verdad esque estoy un poco mosqueado a la misma vez que exo un lio, aver si me podeis exar un cable y perdon por el toxo, saludos amigos

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kruzky

Siento no poder ayudarte

pinto

Bueno kruzky aver si alguien me echa una mano

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brigada

por el aceite no es descartado,,un mal montaje,discos malos o muelles cedidos por ahi tienes las vueltas
saludos

pinto

lo del aceite descartao tio ok aunque le voy a exar el 10w40, respecto a los discos de ferodo puede q no fueran muy buenos y ademas los monte la primera vez con los metalicos que ya estaban xungos y quemados y eso es loq me los a podido chafar todo, lo que voy a hacer es exarle un aceite nuevo 10w40 para aver si asi patinan menos e ire buscando unso discos nuevos pero eso si los montare todos de una vez, ferodos y metalicos

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CAFERES

El problema pudiera ser que los metalicos estuvieran combados (doblados), compruebalo. Una pregunta, ¿antes de montarlos, los sumergiste en el mismo tipo de aceite de motor unas horas o los montaste directamente en seco?

pinto

La verdad esq fueron en seco tio y los metalicos no creo q esten doblaos el problema biene de otro lao y creo q ya se cual es tio

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roncho

Yo no tengo ni idea de esto, pero casualmente un chaval que estaba montando un taller me comento el otro dia en albacete que a el le paso eso. Le cambiaron el embrague en un taller y al probarlo en pista le patinaba. Como el tb entendia del tema lo desmonto, lo sumergio en aceite una hora lo monto y todo perfecto. Si dices que lo has montado en seco podria ser eso. Prueba a ver que ademas es gratis.

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