Originalmente publicado por Antbel12

Buenas tardes foreros,

Tengo un problema con mi r6 del 2005, 70500kms, el caso, me fui a motorland a una rodada, todo perfecto. Al volver a casa, hice 2 salidas de ruta, y al volver de la segunda, la moto se ahogaba, no aceleraba bien. Decidí cambiar el sensor del TPS, y solucioné el tema, la moto ya aceleraba bien, pero, no iba fina, a continuación me di cuenta que el cilindro 1 no funcionaba, la bujía se había jodido, procedo a cambiarla, el cilindro ya funciona, y ahora el problema que tengo es que sigue teniendo un ralentí muy inestable. En parado, acelero la moto a 10.000 rpm y suelto de repente la moto se apaga automáticamente.

1- me doy cuenta que hace como un Tic, como si de un relé se tratase, y solo cuando suena ese TIC es cuando la moto se desestabiliza.

He hecho un vídeo pero no sé como compartilo.

Muchas gracias de antemano a todos.

Originalmente publicado por pablovr46

Comprueba que todos los cilindros esten calientes. Estás motos padecen de problemas de bobinas, y el ralentí inestable es uno de esos síntomas.

Originalmente publicado por Antbel12

He sacado las 4 bobinas y sus bujías, hacen muy buena chispa las 4. Por una parte no creía que fuera bobinas porqué son nuevas de hace 3.000kms.

Gracias

Originalmente publicado por pablovr46

El tps te marca 16 cuando entras en el modo diagnóstico? Con el acelerador cerrado?

Originalmente publicado por pablovr46

El tps te marca 16 cuando entras en el modo diagnóstico? Con el acelerador cerrado?

Originalmente publicado por Antbel12

Pablo, estoy comprobando. Tps con las mariposas cerradas me marca 42, fuera de valor, y con las mariposas abiertas 113.

Como se puede regular?