pues si tenías todos esos fusibles fundidos menudo trallazo le habrán metido a la instalación, dices que le das al contacto, oyes la bomba presurizar el circuito, le das al botón el motor gira pero no arranca, no?
yo primero sacaría las bujias para comprobar que tienen chispa, tampoco sería la primera vez que se obstruyen los inyectores, pero hablas de llaves y codificación del cuadro, no sabes que le han hecho, si no esta sincronizada la llave el cuadro y la ECU no arrancará, lo mejor es meter la máquina y que te diga el problema, ya contarás, yo tengo una 999 y algo conozco de ella.
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