Cita:
Originalmente publicado por jps
Me lo he pensado mejor............... si voy a discutir !!!!!!!!! je je je je
voy a comer y despues vuelvo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
192 cvs una R1 06?? Jajajaja, tengo aqui una 07 con el motor hecho por Laglise de cuando se corria full en el CEV y da 186 y esta hecha hasta arriba.
En cuanto a si es obligatorio o no, depende:
Si quieres aprovechar la linea completa y sacar los cvs de mas que te puede dar. SI es obligatorio.
Hay motos que al montar la linea completa pierden cvs, y con que pierde no digo que los pierda arriba, sino en cualquier punto de la curva, asique si por lo menos quieres recuperar lo que tenias, o minimizar la perdida abajo por la ganancia arriba tb es obligatorio.
Hay motos que con la linea completa en cierto rango de rpm y apertura de gas se quedan sequisimas, si esto pasa a 14000 vueltas y 100% de gas puede significar un agujero en el piston por exceso de temperatura en la camara de combustion y por falta de refrigeracion, entonces tb es recomendable/necesario.
Pero vuelvo a repetir que el mapa que funciona en una moto NO vale para otra, eso aun no le queda claro a mucha gente. No vale de nada comprar una centralita por internet, montarla y pensar que la moto va a correr mas, raro sera que no vaya peor.
En cuanto a tocar el encendido se ven aberraciones.....
Sacar cvs a una moto con una centralita son unas cuantas horas en el banco. Los cvs no salen solos.
Modo híbrido
