Fire_

Yo como usuario de la moto en carretera casi a diario y esporadicamente entro a circuito, quito matriculo y espejos y protejo todos los faros e intermitentes con cinta americana, aparte de que por ejemplo el intermitente el sabado pasado se salvo de todo por eso, para evitar que si se rompe por lo que sea no queden cristales en pista, me hicieron hacerlo en una rodada y desde entonces lo hago siempre.

Pero sinceramente estar con lo del anticongelante y el agua seria un engorro de la hostia, y ademas, como compruebas que la gente lo haya hecho? O vas a sancionar o denunciar al que deje un reguero de anticongelante en pista y joda la rodada un rato? Demasiado puntilloso me parece el tema ;-P

tinin

yo he hablado con un colega que estudia quimica y me ha dicho que el glicol el un aceite, con un punto de ebullicion muy alto pero que es un aceite, o sea que es lo mismo que usar anticongelante. tambien me dijo que el agua destilada no es propensa a generar oxido, que era mi mayor preocupacion, asinque yo llevo agua destilada.

Neski

Hola a todos.
Si es cierto que el anticongelante tiene una base oleosa, y puede provocar perdida de adherencia si se derrama por el suelo. Pero digo yo, el agua a 100ºc hierve no? y que pasa con ese agua cuando en el indicador de temperatura de tu moto marca 100, 101 o hasta 108º he llegado yo a ver una vez en Jerez. Yo creo a la larga tienen que ser problemas para los motores, manguitos, bomba de agua, etc ya que están siento sometidos a una sobrepresión para la que no fueron fabricados.
Llevar líquido refrigerante respecto a agua no va a hacer que la mot se refrigere mejor sino simplemente el refrigerante al tener el punto de ebullición más alto (sobre unos 140ºc) no va a pasar a estado gaseoso evitando los daños que este estado causaría.
Es cierto que ante todo seguridad, pero estoy de acuerdo en lo que habeís comentado que aparte del refrigerante un motor lleva más líquidos y algunos bastante más resbaladizos que el líquido en cuestión.

Un saludo.

Abellan

llevas toa la razon tinin y el otro enemigo mortal que lleva el agua del grifo es la cal tioque atora todo lo que pilla....

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Abellan

ya dani pero eso seria un putadon para los usuarios que van a rodar con su moto de diario....una vez mas no podemos hacerlo bien para todos....pero vamos que como te decia antes en el AMA es estados unidos corren con refrigerante...total al final losmotores llevan aceite...y si dios kiere que pase una desgracia o alguien revienta el motor o se cae gasta la tapa deprotecion y riega de aceite....o rompe la bomba de freno y derrama liquido.... pero vamos que cuanto mas seguros estemos mejor

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