Cita:
Originalmente publicado por pablovr46
Según tengo entendido el 300V es un aceite concebido para uso en circuito y el cual tiene un kilometraje limitado ya que aunque pueda proteger mejor en un uso severo, las propiedades con los ciclos de calor (números de arranques) se ven mermados. Te hablo de todo lo que he leído. Nunca he visto un estudio científico y nada por el estilo.
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A mi me han dicho exactamente eso que comentas en el concesionario de Suzuki donde lo venden. Me dicen que para uso "normal" mucho mejor 7100. No tengo por qué desconfiar.
Y por cierto, pongo 10W40 7100 en mi GSXR que marca 85.000 kms y no gasta ni una gota entre revisiones.
Modo híbrido
