Si te quieres entretener busca las fichas tecnicas de los aceites que te interesen y dentro de la ficha mira la viscosidad despues de cizallamiento, eso es el punto mas importante de un aceite, si tiene mucha perdida de viscosidad descartalo, porque tu moto siempre va a funcionar muy alta de vueltas y ese va a ser un punto critico.
Tambien busca el grado de sae mas bajo que admita tu moto para tu clima, quiero decirte, si a tu moto le puedes meter un de minimo 5w40 y un 15w50 de maximo para tu clima, metele el 5w40. cuanto menos sae tiene el aceite mas facil le sera al motor girar y por lo tanto tienes menos perdidas.
Ahora, ten en cuenta que si llevabas un 10w50 no es muy bueno bajarle el sae... puedes probar con un 10w40 y ver si te gasta aceite, si no gasta puedes seguir con el, si gasta lo mas minimo vuelve al 10w50.
Modo híbrido
