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Originalmente publicado por Sucucho
Me toca cambio de aceite en breve. Siempre le he puesto Castrol power one 10/50 a mi gsxr 750 k8 que además según el libro de garantía es el que recomienda el fabricante y la verdad es que ha ido bien.
Uso la moto para carretera y circuito cuando puedo 
De un tiempo a esta parte he leido mucho sobre el aceite motul y no se si probar. Las opciones son estas.
1- Sigo con el Castrol Power One 10W50
2- Pruebo el Motul 7100 en 10W50
3- Pruebo el Motul 300 v Factory (solo que en este tendria que elegir el 10W40 o el 15W50 ya que no hay 10W50)
¿Merecerá la pena cambiar? ¿Irá mejor la moto con el 300v que es un aceite mas de competición o no merece la pena?
Graciasss!!! 
PD: En precio el castrol y el 7100 estan mas o menos igual, el 300v sube un poco, pero si merece la pena no me importaria |
Sé que llego muy tarde a este post, pero tu pregunta no da lugar a mucha duda, el Castrol Power 1 es un aceite "flojillo", semi-sintético de Calidad API SG, un estándar que es obsoleto desde 2003. Por contra el Motul 7100 que te platea dudas es un producto a otro nivel, estamos hablando de un producto 100% sintético, base Éster con calidad API SN, que actualmente es lo mejor de la normativa actual.
El aceite Castrol de moto es un aceite de calidad muy floja, ya que aun el Power 1 Racing es un API SL, que dentro de los 100% sintéticos es muy bajito, ya que un semi-sintético de gama alta, como el Motul 5100 es un API SJ, tan sólo un punto por debajo aunque ese API es el mínimo aceptable en la reglamentación actual.
Como te digo el marketing de Castrol es brutal, garrafa dorada, tinte dorado para el aceite y encima tiene en el frontal Power y un número 1, parece un trofeo, pero nada más lejos de lo que incluye en su interior. Para comprobar lo que te digo, solo hace falta que vayas al repuestos que tu quieras y comparas las garrafas. Castrol, Elf y Total son lo mismo, En el medio estarían iPone y Silkolene y en el top estarían Motul y Motorex.
En cuanto a tu pregunta del 300V ¡Cuidado! Es un aceite muy especifico y hay que conocer sus virtudes y defectos, como virtud es un aceite que te permite hacerle de todo a tu moto, las especificaciones están muy por encima de las existentes en cuanto a calidad, pero........ahi viene el pero.......es un aceite para no más de 3000 Kms.
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