Abellan, el motor y el chasis en Alcaniz han ido de lujo, sin ninguna queja, pero en relacion al margen AFR que me diste, lo consigo respetar en aperturas de gas estabilizadas y sobre todo a 100%, pero en los transitorios de aperturas y cierres me muevo entre 12 y 15 de AFR. Crees que trabajando sobre los correctores, bomba de aceleracion... podre mejorar esto o no merece la pena? ( el motor en estas condiciones va de puta madre ).
Si no te parece ya un abuso, te puedo mandar unos registros de algunas vueltas para que me des tu opinion.
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