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Originalmente publicado por Kisco78
Mira que me gusta el sentido del humor, y veo que de humor mucho pero de lógica .... Algo menos la verdad, y no es que crea que habéis estudiado en frente de un colegio de pago ....xd pero hay cosas que caen por su propio peso, si tan bien va esa medida en una 600 por que no sale de casa? Sera por que pesa algo mas? Sera por que hace a la moto menos ágil? Bueno le tendremos que mandar un correo e intentar hacer una mejora a los Japos y decirle que monten una 190 ...buen rollito
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bueno Kisco no te piques que te ofuscas
las motos los fabricantes las sacan para el mundo mundial que es muyyyyyy grande y les dan una serie de carcateristicas para que cumplan un monton de homologaciones pasen un monton de pruebas ,un monton de encuestas sobre usos gustos y costumbres y las adaptan a un uso generico segun los resultados
te contesto a tus preguntas dentro de mi pobre opinion
Sera por que pesa algo mas?----NO hay modelos de 190 ligerisimos
Sera por que hace a la moto menos ágil?---No hay modelos deportivos mucho mas agiles en 190 que otros en 180
con el 180 se busca dentro de los parametros de la moto sobre todo conseguir la mayor COMODIDAD EN EL USO,FACILIDAD DE MANEJO Y ESTABILIDAD EN CONDUCCIONES DE USUARIO MEDIO MUNDIAL
Para terminar te contesto con otra pregunta ¿porque en las mil con 180 cv te ponen de serie un neumatico de 190/50 UN NEUMATICO MAS PEQUEÑO TODAVIA QUE EL 180/55?
Un saludote
Modo de árbol