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Anterior 26-mar-2012, 20:18   #1
frazar
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Para Jerez 15/46 y lo estoy usando para Almeria tambien, de todas formas en Cartagena se queda largo.
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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Anterior 26-mar-2012, 20:25   #2
GabiRR
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Para Jerez 15/46 y lo estoy usando para Almeria tambien, de todas formas en Cartagena se queda largo.
+1 exactamente igual, para Cartagena llevaré 15-47.
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Anterior 26-mar-2012, 21:49   #3
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Para Jerez 15/46 y lo estoy usando para Almeria tambien, de todas formas en Cartagena se queda largo.
Almeria mas bien te vendria mejor un 16
por el tema de la recta que es larga.
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Anterior 28-mar-2012, 00:15   #4
roncho
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Bueno por fin voy a sacar un rato para poner mi crónica, que como no tuve bastante con rodar el sabado y domingo el Lunes rode en el Jarama y aún tengo cansancio acumulado

El viernes cuando sali de currar me tuve que pasar por casa de @Toro7para que me dejara su carro (muchisimas gracias makina) . Total que entre recogerlo y volver a cargar la moto sali de casa sobre las 18:30 y hasta las 23:30 no llegue a la hospederia. Esa noche muy tranquilita que venia reventado y en cuanto terminamos de cenar todos juntitos me fuy a dormir que al día siguiente tenia que estar a tope.

El sabado bajamos @markos que piensa que el dormir esta sobrevalorado, y yo los primeros al desayuno. Inaugure las tostadas, el cafe, etc etc y poco despues para el circuito que tenía que descargar todo.

Las primeras tandas las sensaciones eran un tanto contradictorias. No me sentia muy incomodo en la moto despues de casi un año sin rodar pero estaba mas perdido que la ostia. No hacia ni una sola curva sin tener que dar gas, frenar, gas,frenar 3 o 4 veces en cada curva. No me sabia el circuito y como todas las curvas son ciegas no me atrevia a forzar lo mas minimo. Además en medios las dos primeras tandas fueron una locura. Mucha gente haciendo cosas rarisimas, se esperaban en las rectas, se ponian a mirar para todos lados. Sentian que ibas detras suya y de repente frenaban y te sacaban la mano para decir que les pasaras. (seguramente con su mejor intencion, pero si alguien lee esto que no lo hagan nunca. Casi me subo en el colin de uno. Es mejor que sigan a su rollo y si voy mas rapido ya te pasare y sino pues nada, como mucho no dar gas a fondo en las rectas, para facilitar el adelantamiento)

Con el paso de las tandas iba progresando adecuadamente, pero ya se notaba el cansancio y la última tanda me fui con buen sabor de boca para el día siguiente.

El domingo desde el principio era otro rollo. Rode en rápidos y desde la primera tanda mucho mejor. Ya casi conocia el circuito del todo y me fuy soltando bastante rapido. En la 2º o 3ª tanda ya andaba rodando en torno al 57 y con muy buenas sensaciones. En algunas curvas iba rozando la Bota, cosa que nunca había hecho pero iba con mucha seguridad. En la siguiente tanda yo creo que fuy algo mas rapido, pero se me olvido poner el movil y me quedare con las ganas de saber que hice. Toque un poco las suspensiones y aqui la cague porque luego iba muchisimo peor. Menos mal que @Hospitality Motobox que es un crack desde el watsap ne dijo mas o menos la base con la que me dejo la moto y con eso se empezo a parecer mas a la moto de antes.

Luego un pequeño percance con el casco que al poner el caballete por dejarlo encima de la moto se me cayo y se rayo toda la pantalla. Menos mal que @Fire_ me hizo el favor y me dejo una de reserva que tenia, aunque los putos Arai dan mogollon de guerra con las pantallas y nos costo un poco y al abrirlo del todo se medio soltaba pero bueno me hizo el apaño perfectamente. Muchas gracias Antonio!!!!

Luego paso lo de Spartan, yo me entere un poco después y dentro de la gravedad ya estaba algo mejor. Espere para salir de nuevo porque quería terminar de tocar un par de cosas de la orquilla y a las pocas vueltas me sali porque no podía con mi alma. Recogi todo me despedi de los que aún estaban por alli y para Madrid.

Espero que poquito a poco los lesionados vayan mejorando. Los primeros días estuve siguiendo como iban pero luego he estado muy liado y llevo un par de dias un poco mas perdido. Espero poder leer cuando termine esto que ya estan muchisimo mejor.

Muchas gracias a todos los que han hecho posible esto, Motorextremo con Bruno a la cabeza, @MAM, etc, etc y SOBRETODO @Mariajo . Mención especial tambien a @markos, y sus colegas Carlos, Nacho y Alberto que es con los que mas coincidi

Me hizo especial ilusión volver a coincidir con @nano24 y con su primo @luigi que no veas como va el cabron. A ver si en la proxima puedes estar tu tambien rodando Nano. Conoci a muchas caras nuevas pero con mi memoria de pez muchas no las asocio al nick asique en la proxima espero poder refrescar mi memoria porque eso significará que nos volvemos a juntar.

Bueno a ver si repetimos pronto. Os dejo un par de fotos que me lleve uqe me encantan



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Anterior 28-mar-2012, 06:07   #5
rinty
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Bueno por fin voy a sacar un rato para poner mi crónica, que como no tuve bastante con rodar el sabado y domingo el Lunes rode en el Jarama y aún tengo cansancio acumulado

El viernes cuando sali de currar me tuve que pasar por casa de @Toro7para que me dejara su carro (muchisimas gracias makina) . Total que entre recogerlo y volver a cargar la moto sali de casa sobre las 18:30 y hasta las 23:30 no llegue a la hospederia. Esa nochie muy tranquilita que venia reventado y en cuanto terminamos de cenar todos juntitos me fuy a dormir que al día siguiente tenia que estar a tope.

El sabado bajamos @markos que piensa que el dormir esta sobrevalorado, y yo los primeros al desayuno. Inaugure las tostadas, el cafe, etc etc y poco despues para el circuito que tenía que descargar todo.

Las primeras tandas las sensaciones eran un tanto contradictorias. No me sentia muy incomodo en la moto despues de casi un año sin rodar pero estaba mas perdido que la ostia. No hacia ni una sola curva sin tener que dar gas, frenar, gas,frenar 3 o 4 veces en cada curva. No me sabia el circuito y como todas las curvas son ciegas no me atrevia a forzar lo mas minimo. Además en medios las dos primeras tandas fueron una locura. Mucha gente haciendo cosas rarisimas, se esperaban en las rectas, se ponian a mirar para todos lados. Sentian que ibas detras suya y de repente frenaban y te sacaban la mano para decir que les pasaras. (seguramente con su mejor intencion, pero si alguien lee esto que no lo hagan nunca. Casi me subo en el colin de uno. Es mejor que sigan a su rollo y si voy mas rapido ya te pasare y sino pues nada, como mucho no dar gas a fondo en las rectas, para facilitar el adelantamiento)

Con el paso de las tandas iba progresando adecuadamente, pero ya se notaba el cansancio y la última tanda me fui con buen sabor de boca para el día siguiente.

El domingo desde el principio era otro rollo. Rode en rápidos y desde la primera tanda mucho mejor. Ya casi conocia el circuito del todo y me fuy soltando bastante rapido. En la 2º o 3ª tanda ya andaba rodando en torno al 57 y con muy buenas sensaciones. En algunas curvas iba rozando la Bota, cosa que nunca había hecho pero iba con mucha seguridad. En la siguiente tanda yo creo que fuy algo mas rapido, pero se me olvido poner el movil y me quedare con las ganas de saber que hice. Toque un poco las suspensiones y aqui la cague porque luego iba muchisimo peor. Menos mal que @Hospitality Motobox que es un crack desde el watsap ne dijo mas o menos la base con la que me dejo la moto y con eso se empezo a parecer mas a la moto de antes.

Luego un pequeño percance con el casco que al poner el caballete por dejarlo encima de la moto se me cayo y se rayo toda la pantalla. Menos mal que @Fire_ me hizo el favor y me dejo una de reserva que tenia, aunque los putos Arai dan mogollon de guerra con las pantallas y nos costo un poco y al abrirlo del todo se medio soltaba pero bueno me hizo el apaño perfectamente. Muchas gracias Antonio!!!!

Luego paso lo de Spartan, yo me entere un poco después y dentro de la gravedad ya estaba algo mejor. Espere para salir de nuevo porque quería terminar de tocar un par de cosas de la orquilla y a las pocas vueltas me sali porque no podía con mi alma. Recogi todo me despedi de los que aún estaban por alli y para Madrid.

Espero que poquito a poco los lesionados vayan mejorando. Los primeros días estuve siguiendo como iban pero luego he estado muy liado y llevo un par de dias un poco mas perdido. Espero poder leer cuando termine esto que ya estan muchisimo mejor.

Muchas gracias a todos los que han hecho posible esto, Motorextremo con Bruno a la cabeza, @MAM, etc, etc y SOBRETODO @Mariajo . Mención especial tambien a @markos, y sus colegas Carlos, Nacho y Alberto que es con los que mas coincidi

Me hizo especial ilusión volver a coincidir con @nano24 y con su primo @luigi que no veas como va el cabron. A ver si en la proxima puedes estar tu tambien rodando Nano. Conoci a muchas caras nuevas pero con mi memoria de pez muchas no las asocio al nick asique en la proxima espero poder refrescar mi memoria porque eso significará que nos volvemos a juntar.

Bueno a ver si repetimos pronto. Os dejo un par de fotos que me lleve uqe me encantan





Muy buena cronica y QUE FOTACA mas guapas!!!


Vsss
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Anterior 28-mar-2012, 10:20   #6
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Bueno por fin voy a sacar un rato para poner mi crónica, que como no tuve bastante con rodar el sabado y domingo el Lunes rode en el Jarama y aún tengo cansancio acumulado

El viernes cuando sali de currar me tuve que pasar por casa de @Toro7para que me dejara su carro (muchisimas gracias makina) . Total que entre recogerlo y volver a cargar la moto sali de casa sobre las 18:30 y hasta las 23:30 no llegue a la hospederia. Esa noche muy tranquilita que venia reventado y en cuanto terminamos de cenar todos juntitos me fuy a dormir que al día siguiente tenia que estar a tope.

El sabado bajamos @markos que piensa que el dormir esta sobrevalorado, y yo los primeros al desayuno. Inaugure las tostadas, el cafe, etc etc y poco despues para el circuito que tenía que descargar todo.

Las primeras tandas las sensaciones eran un tanto contradictorias. No me sentia muy incomodo en la moto despues de casi un año sin rodar pero estaba mas perdido que la ostia. No hacia ni una sola curva sin tener que dar gas, frenar, gas,frenar 3 o 4 veces en cada curva. No me sabia el circuito y como todas las curvas son ciegas no me atrevia a forzar lo mas minimo. Además en medios las dos primeras tandas fueron una locura. Mucha gente haciendo cosas rarisimas, se esperaban en las rectas, se ponian a mirar para todos lados. Sentian que ibas detras suya y de repente frenaban y te sacaban la mano para decir que les pasaras. (seguramente con su mejor intencion, pero si alguien lee esto que no lo hagan nunca. Casi me subo en el colin de uno. Es mejor que sigan a su rollo y si voy mas rapido ya te pasare y sino pues nada, como mucho no dar gas a fondo en las rectas, para facilitar el adelantamiento)

Con el paso de las tandas iba progresando adecuadamente, pero ya se notaba el cansancio y la última tanda me fui con buen sabor de boca para el día siguiente.

El domingo desde el principio era otro rollo. Rode en rápidos y desde la primera tanda mucho mejor. Ya casi conocia el circuito del todo y me fuy soltando bastante rapido. En la 2º o 3ª tanda ya andaba rodando en torno al 57 y con muy buenas sensaciones. En algunas curvas iba rozando la Bota, cosa que nunca había hecho pero iba con mucha seguridad. En la siguiente tanda yo creo que fuy algo mas rapido, pero se me olvido poner el movil y me quedare con las ganas de saber que hice. Toque un poco las suspensiones y aqui la cague porque luego iba muchisimo peor. Menos mal que @Hospitality Motobox que es un crack desde el watsap ne dijo mas o menos la base con la que me dejo la moto y con eso se empezo a parecer mas a la moto de antes.

Luego un pequeño percance con el casco que al poner el caballete por dejarlo encima de la moto se me cayo y se rayo toda la pantalla. Menos mal que @Fire_ me hizo el favor y me dejo una de reserva que tenia, aunque los putos Arai dan mogollon de guerra con las pantallas y nos costo un poco y al abrirlo del todo se medio soltaba pero bueno me hizo el apaño perfectamente. Muchas gracias Antonio!!!!

Luego paso lo de Spartan, yo me entere un poco después y dentro de la gravedad ya estaba algo mejor. Espere para salir de nuevo porque quería terminar de tocar un par de cosas de la orquilla y a las pocas vueltas me sali porque no podía con mi alma. Recogi todo me despedi de los que aún estaban por alli y para Madrid.

Espero que poquito a poco los lesionados vayan mejorando. Los primeros días estuve siguiendo como iban pero luego he estado muy liado y llevo un par de dias un poco mas perdido. Espero poder leer cuando termine esto que ya estan muchisimo mejor.

Muchas gracias a todos los que han hecho posible esto, Motorextremo con Bruno a la cabeza, @MAM, etc, etc y SOBRETODO @Mariajo . Mención especial tambien a @markos, y sus colegas Carlos, Nacho y Alberto que es con los que mas coincidi

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buena cronica, las fotos estas muy wapas...buen estilo
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Anterior 28-mar-2012, 10:24   #7
nano24
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Las primeras tandas las sensaciones eran un tanto contradictorias. No me sentia muy incomodo en la moto despues de casi un año sin rodar pero estaba mas perdido que la ostia. No hacia ni una sola curva sin tener que dar gas, frenar, gas,frenar 3 o 4 veces en cada curva. No me sabia el circuito y como todas las curvas son ciegas no me atrevia a forzar lo mas minimo. Además en medios las dos primeras tandas fueron una locura. Mucha gente haciendo cosas rarisimas, se esperaban en las rectas, se ponian a mirar para todos lados. Sentian que ibas detras suya y de repente frenaban y te sacaban la mano para decir que les pasaras. (seguramente con su mejor intencion, pero si alguien lee esto que no lo hagan nunca. Casi me subo en el colin de uno. Es mejor que sigan a su rollo y si voy mas rapido ya te pasare y sino pues nada, como mucho no dar gas a fondo en las rectas, para facilitar el adelantamiento)

Con el paso de las tandas iba progresando adecuadamente, pero ya se notaba el cansancio y la última tanda me fui con buen sabor de boca para el día siguiente.

El domingo desde el principio era otro rollo. Rode en rápidos y desde la primera tanda mucho mejor. Ya casi conocia el circuito del todo y me fuy soltando bastante rapido. En la 2º o 3ª tanda ya andaba rodando en torno al 57 y con muy buenas sensaciones. En algunas curvas iba rozando la Bota, cosa que nunca había hecho pero iba con mucha seguridad. En la siguiente tanda yo creo que fuy algo mas rapido, pero se me olvido poner el movil y me quedare con las ganas de saber que hice. Toque un poco las suspensiones y aqui la cague porque luego iba muchisimo peor. Menos mal que @Hospitality Motobox que es un crack desde el watsap ne dijo mas o menos la base con la que me dejo la moto y con eso se empezo a parecer mas a la moto de antes.

Luego un pequeño percance con el casco que al poner el caballete por dejarlo encima de la moto se me cayo y se rayo toda la pantalla. Menos mal que @Fire_ me hizo el favor y me dejo una de reserva que tenia, aunque los putos Arai dan mogollon de guerra con las pantallas y nos costo un poco y al abrirlo del todo se medio soltaba pero bueno me hizo el apaño perfectamente. Muchas gracias Antonio!!!!

Luego paso lo de Spartan, yo me entere un poco después y dentro de la gravedad ya estaba algo mejor. Espere para salir de nuevo porque quería terminar de tocar un par de cosas de la orquilla y a las pocas vueltas me sali porque no podía con mi alma. Recogi todo me despedi de los que aún estaban por alli y para Madrid.

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a mi tambien me hizo mucha ilusion volver a verte roncho.un saludo y ya nos veremos tron cuando vayamos a ver a dani si no antes.
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Anterior 29-mar-2012, 15:45   #8
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Las primeras tandas las sensaciones eran un tanto contradictorias. No me sentia muy incomodo en la moto despues de casi un año sin rodar pero estaba mas perdido que la ostia. No hacia ni una sola curva sin tener que dar gas, frenar, gas,frenar 3 o 4 veces en cada curva. No me sabia el circuito y como todas las curvas son ciegas no me atrevia a forzar lo mas minimo. Además en medios las dos primeras tandas fueron una locura. Mucha gente haciendo cosas rarisimas, se esperaban en las rectas, se ponian a mirar para todos lados. Sentian que ibas detras suya y de repente frenaban y te sacaban la mano para decir que les pasaras. (seguramente con su mejor intencion, pero si alguien lee esto que no lo hagan nunca. Casi me subo en el colin de uno. Es mejor que sigan a su rollo y si voy mas rapido ya te pasare y sino pues nada, como mucho no dar gas a fondo en las rectas, para facilitar el adelantamiento)

Con el paso de las tandas iba progresando adecuadamente, pero ya se notaba el cansancio y la última tanda me fui con buen sabor de boca para el día siguiente.

El domingo desde el principio era otro rollo. Rode en rápidos y desde la primera tanda mucho mejor. Ya casi conocia el circuito del todo y me fuy soltando bastante rapido. En la 2º o 3ª tanda ya andaba rodando en torno al 57 y con muy buenas sensaciones. En algunas curvas iba rozando la Bota, cosa que nunca había hecho pero iba con mucha seguridad. En la siguiente tanda yo creo que fuy algo mas rapido, pero se me olvido poner el movil y me quedare con las ganas de saber que hice. Toque un poco las suspensiones y aqui la cague porque luego iba muchisimo peor. Menos mal que @Hospitality Motobox que es un crack desde el watsap ne dijo mas o menos la base con la que me dejo la moto y con eso se empezo a parecer mas a la moto de antes.

Luego un pequeño percance con el casco que al poner el caballete por dejarlo encima de la moto se me cayo y se rayo toda la pantalla. Menos mal que @Fire_ me hizo el favor y me dejo una de reserva que tenia, aunque los putos Arai dan mogollon de guerra con las pantallas y nos costo un poco y al abrirlo del todo se medio soltaba pero bueno me hizo el apaño perfectamente. Muchas gracias Antonio!!!!

Luego paso lo de Spartan, yo me entere un poco después y dentro de la gravedad ya estaba algo mejor. Espere para salir de nuevo porque quería terminar de tocar un par de cosas de la orquilla y a las pocas vueltas me sali porque no podía con mi alma. Recogi todo me despedi de los que aún estaban por alli y para Madrid.

Espero que poquito a poco los lesionados vayan mejorando. Los primeros días estuve siguiendo como iban pero luego he estado muy liado y llevo un par de dias un poco mas perdido. Espero poder leer cuando termine esto que ya estan muchisimo mejor.

Muchas gracias a todos los que han hecho posible esto, Motorextremo con Bruno a la cabeza, @MAM, etc, etc y SOBRETODO @Mariajo . Mención especial tambien a @markos, y sus colegas Carlos, Nacho y Alberto que es con los que mas coincidi

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Bueno a ver si repetimos pronto. Os dejo un par de fotos que me lleve uqe me encantan



De nada tiu, para eso estamos. Al final has solucionado lo de la tapa lateral? Por cierto, al que llevas delante en la primera foto creo que lo conozco, jajajajaja, era mi mecanico hace tiempo cuando pille esta zx6r, un buen tio y posiblemente el mejor mecanico que he conocido, lastima que cerrara el taller suyo. Muy wapas las fotos ;-P
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Anterior 26-mar-2012, 16:15   #9
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Bueno ya me informao es mas parecio a guadix por lo visto. asi que montare 14/43 aunke lo suyo es 14/42 pero paso de gastar dinero en un plato que solo voy a usar una vez. los tiempos normales..
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Anterior 26-mar-2012, 16:23   #10
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Bueno ya me informao es mas parecio a guadix por lo visto. asi que montare 14/43 aunke lo suyo es 14/42 pero paso de gastar dinero en un plato que solo voy a usar una vez. los tiempos normales..
Si tienes 44 o 45 llevatelo con el piñón de 14.
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Anterior 26-mar-2012, 16:36   #11
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Si tienes 44 o 45 llevatelo con el piñón de 14.
Gracias gabi solo tengo 44 pero ire con 14/43 creo q va ser el suyo.
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Anterior 26-mar-2012, 17:35   #12
MAM
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Gracias gabi solo tengo 44 pero ire con 14/43 creo q va ser el suyo.
44 entonces
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

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Anterior 26-mar-2012, 19:30   #13
tejon jr 25
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44 entonces
nose es cuestion de probarlo pero creo que es corto 44...
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Anterior 26-mar-2012, 18:21   #14
Javi74
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Jajaja a ver... La que estamos liando! Yo es que soy piloto de 2a a 5a... Entonces con un desarrollo muy corto, y con.lo bruto que suelo ser abriendo el gas, en la berenjena entre otras me las veo un poco pq o la llevo en una marcha muy apretada o la llevo en la siguiente mu dormida... X ejemplo. En almeria, que se hace en tercera buena parte del circuito, con el 15/45 la moto iba desde la bajada ya en 14-15mil vueltas... Y.subía almendros, igual... si ponia 4a la llevaba mu pava... Solución, 15/43 y agustisimo... X eso digo que en almeria, para mi.gusto que soy de pie izquierdo fácil, 15/45 va fetén... Un saludo!
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