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Originalmente publicado por sergiomoruchito
Pues el chico del servicio de neumaticos no me dijo nada del neumatico usado que comentas, solo de los nuevos.....si lo tuviera en conocimiento fijo que lo habría montado, de todas formas entiendo que dunlop no deje reparar ya que saca buen dinero de la venta de neumaticos, he tenido conocidos que han reparado el pinchazo y han vuelto a rodar con el sin ningun problema, en particular en un sportsmart.
De todas formas felicitar a cm3 por la buena gestión general de la rodada. |
Tu imagínate que reparamos un pinchazo, a ti o a quien sea. Estoy seguro que 1 de cada 10 veces, o incluso de cada 50 no pasaría nada y podrías rodar sin problemas. Pero si pasa y ocurre un accidente grave por ese motivo, se nos echarían encima por reparar pinchazos, y hasta podríamos tener problemas legales (los he conocido por problemas menores). Dunlop no nos deja reparar pinchazos, no creo que porque quieran vender más gomas. Ningún fabricante de neumáticos se asociaría con ninguna empresa que comprometa la seguridad mínimamente con cualquier asunto relacionado con los neumáticos. Y aunque Dunlop nos dejara, nosotros no lo haríamos.
Yo se que los neumáticos son caros (demasiado caros) pero lo de caro o barato es muy relativo cuando se trata de la seguridad del piloto.
Nosotros no vamos a reparar nunca un pinchazo en nuestras rodadas, y no es por dinero. Lo que hagan otros, es problema de ellos.
Saludos y gracias de nuevo por los elogios hacia nosotros.
Modo híbrido
