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17-jul-2020, 18:36
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Lo malo de la pista libre es que el numero de motos en pista está limitado y no te dejan salir hasta que pilotos entran en boxes, con lo cual a veces te toca esperar a pleno sol a que vayan saliendo y te toque entrar. Después lo suyo es hacerse fuerte y no entrar hasta que se te acabe el deposito de gasolina jajjaja
Cheste lleva varios años organizando en verano este tipo de jornadas. Van pilotos del cev y de otros campeonatos a entrenar que te pasan hasta por los pianos. Yo tuve un pequeño percance con Ana Carrasco hace 3 años y también coincidimos con otro piloto que hizo alguna carrera del mundial de moto2 y de cuyo nombre no consigo acordarme.
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17-jul-2020, 18:46
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Lo malo de la pista libre es que el numero de motos en pista está limitado y no te dejan salir hasta que pilotos entran en boxes, con lo cual a veces te toca esperar a pleno sol a que vayan saliendo y te toque entrar. Después lo suyo es hacerse fuerte y no entrar hasta que se te acabe el deposito de gasolina jajjaja
Cheste lleva varios años organizando en verano este tipo de jornadas. Van pilotos del cev y de otros campeonatos a entrenar que te pasan hasta por los pianos. Yo tuve un pequeño percance con Ana Carrasco hace 3 años y también coincidimos con otro piloto que hizo alguna carrera del mundial de moto2 y de cuyo nombre no consigo acordarme.
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Primera vez que escucho lo de límite de motos en pista y tener que esperar, a las que yo he ido de Alcarras, Castelloli y Montmelo entras cuando quieras sin límite ni control , solo la pulsera de piloto . No me gustan a mi tampoco ,,, un colega que va en rápidos se llevo puesto a un novato que una por la trazada que no debía y clavó frenos 200m antes de tiempo .
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17-jul-2020, 19:44
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Alicante
Moto: Ducati 1199 panigale y APRILIA rsv 1000 r
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Primera vez que escucho lo de límite de motos en pista y tener que esperar, a las que yo he ido de Alcarras, Castelloli y Montmelo entras cuando quieras sin límite ni control , solo la pulsera de piloto . No me gustan a mi tampoco ,,, un colega que va en rápidos se llevo puesto a un novato que una por la trazada que no debía y clavó frenos 200m antes de tiempo .
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Hola, es así...hay un aforo máximo de pista...
Por ejemplo en Albacete es de 36 pilotos si no recuerdo mal...con lo cual, sales con tus neumáticos calentitos y te toca esperar a que alguien se salga para poder entrar...
Yo solo he estado en algunas en lunes, que había pocos pilotos ...pero un sábado o domingo debe ser la jungla...no das una vuelta limpia ni de coña...
Si no tienes cierto nivel, te da igual, te van a pasar por todos lados...ya depende del nivel de respeto que haya ese día...
Saludos...
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17-jul-2020, 21:52
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Primera vez que escucho lo de límite de motos en pista y tener que esperar, a las que yo he ido de Alcarras, Castelloli y Montmelo entras cuando quieras sin límite ni control , solo la pulsera de piloto . No me gustan a mi tampoco ,,, un colega que va en rápidos se llevo puesto a un novato que una por la trazada que no debía y clavó frenos 200m antes de tiempo .
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Si son pocos pilotos no hay problema evidentemente pero yo estuve en una en Albacete que me vine casi sin rodar, mucho calor y mucha espera para entrar a pista, encima un par de veces al poco de entrar bandera roja... un caos.
Por poner un ejemplo, si en Alcarrás el limite de aforo del circuito son 35-40 y estáis ese día 50 motos pues es prácticamente imposible que coincidáis 40 en pista, pero limite de motos ya lo creo que lo hay. Si al organizador le da por meter ese día 90 o 100 motos pues te toca esperar si o si aunque sea poco.
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18-jul-2020, 10:44
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Zaragoza
Moto: KAWASAKI zx10r, SUZUKI GSXR 1000
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Si son pocos pilotos no hay problema evidentemente pero yo estuve en una en Albacete que me vine casi sin rodar, mucho calor y mucha espera para entrar a pista, encima un par de veces al poco de entrar bandera roja... un caos.
Por poner un ejemplo, si en Alcarrás el limite de aforo del circuito son 35-40 y estáis ese día 50 motos pues es prácticamente imposible que coincidáis 40 en pista, pero limite de motos ya lo creo que lo hay. Si al organizador le da por meter ese día 90 o 100 motos pues te toca esperar si o si aunque sea poco.
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En alcarras si hay más 30 inscritos hacen 2 grupos, lentos y rápidos.
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18-jul-2020, 19:23
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Cita:
Originalmente publicado por el josema
En alcarras si hay más 30 inscritos hacen 2 grupos, lentos y rápidos.
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Alcarrás es otra historia. Sobre todo cuando organiza las tandas el propio circuito. Ningún organizador te organiza un día de tandas con 10 pilotos
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