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09-oct-2011, 22:20
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
Posts: 5,801
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 287 veces
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El archiamigo!!!!!
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10-oct-2011, 22:04
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
Posts: 5,801
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Le han dado las gracias 287 veces
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10-oct-2011, 22:16
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Piltraz
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Estaba deseando este momento!!!!!jajajajaja pero voy a esperar coger manana el portátil para poder deleitados mejor, fuera de coñá si fueras el doble de bueno ya sabe que llevarías en el morro jajajajajajaja manana me fijo bien pero te anticipo que saques el cuerpo, pivotas encima de la moto, y vi un video muy bueno creo que de MCN sobre los problemas de esto, haz la tecnica del bocadillo o del retrovisor, estira el brazo que va por fuera, y mete mas los hombros mejoraras paso por curva, mas confianza, manana te escribo algo mas cuando las vea bien!!!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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10-oct-2011, 22:38
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: haro (LA RIOJA)
Moto: CBR 1000 RR
Posts: 1,133
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ostias aqui te veo muy bien mucho mejor k en motorland das asta miedo ya quiziera yo descolgarm asi
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11-oct-2011, 08:50
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
Estaba deseando este momento!!!!!jajajajaja pero voy a esperar coger manana el portátil para poder deleitados mejor, fuera de coñá si fueras el doble de bueno ya sabe que llevarías en el morro jajajajajajaja manana me fijo bien pero te anticipo que saques el cuerpo, pivotas encima de la moto, y vi un video muy bueno creo que de MCN sobre los problemas de esto, haz la tecnica del bocadillo o del retrovisor, estira el brazo que va por fuera, y mete mas los hombros mejoraras paso por curva, mas confianza, manana te escribo algo mas cuando las vea bien!!!
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Me reitero... aprovecha y mete más los hombros dentro de la curva, y ganarás paso por curva, menos inclinación, contrarestarás más la centrifuga, mejor reparto de pesos y saldrás dando más gas! he sido benévolo, eh!
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11-oct-2011, 10:11
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR1000RR "GABRIELA"
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Agradecimientos: 86
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+1 a lo que dice mam! (aunque yo no tengo canas)
vas con el estilo toni elias asi que ya sabes, si tienes ofertas de motogp para la temporada que viene mejor te quedas en moto2
sacas mucho el culo y dejas los hombros metidos en la moto con lo que tiene mucho peso detras y seguramente la moto no entre bien en las curvas
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11-oct-2011, 11:38
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Posts: 491
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 35 veces
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11-oct-2011, 15:03
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
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Le han dado las gracias 287 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
Me reitero... aprovecha y mete más los hombros dentro de la curva, y ganarás paso por curva, menos inclinación, contrarestarás más la centrifuga, mejor reparto de pesos y saldrás dando más gas! he sido benévolo, eh!
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Cita:
Originalmente publicado por Melentinik
+1 a lo que dice mam! (aunque yo no tengo canas)
vas con el estilo toni elias asi que ya sabes, si tienes ofertas de motogp para la temporada que viene mejor te quedas en moto2
sacas mucho el culo y dejas los hombros metidos en la moto con lo que tiene mucho peso detras y seguramente la moto no entre bien en las curvas
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Muchas gracias a los dos por los consejillos, lo de las ofertas de moto gp, te prometo que si llega alguna casi que la voy a aceptar, como ahora ya se donde tengo que mejorar.......  
Por lo del tema de los hombros, exactamente a que os refereis??? que tengo que bajar mas el hombro que se queda dentro de la curva??? el que sale de la moto dijeramos???
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El archiamigo!!!!!
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11-oct-2011, 15:31
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
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Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Piltraz
Muchas gracias a los dos por los consejillos, lo de las ofertas de moto gp, te prometo que si llega alguna casi que la voy a aceptar, como ahora ya se donde tengo que mejorar.......  
Por lo del tema de los hombros, exactamente a que os refereis??? que tengo que bajar mas el hombro que se queda dentro de la curva??? el que sale de la moto dijeramos???
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a que tienes que estirar sin miedo el brazo que va por fuera, apóyalo en el tanque, y ya irás cogiéndole el paso! mis fotos no son de gran ayuda, pero te hace que tengas una idea de lo qué se te dice!
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11-oct-2011, 15:58
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: HONDA CBR 600 F Sport - KTM 505 SM
Posts: 240
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 11 veces
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Yo creo q MAM y seti son la misma persona, con distinta moto y mono en circuito y con distinto Nick de registro en el foro.......  Para q le digamos 2 veces lo bueno q es y lo bién q lo hace.....
NAAAA, un 10 para los 2 sin duda alguna.... Intentaré aplicar todo lo mencionado, haber si sale medio parecido.....
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11-oct-2011, 16:27
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Posts: 491
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Le han dado las gracias 35 veces
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Cita:
Originalmente publicado por zone
Yo creo q MAM y seti son la misma persona, con distinta moto y mono en circuito y con distinto Nick de registro en el foro.......  Para q le digamos 2 veces lo bueno q es y lo bién q lo hace..... 
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JAJAJAJA  
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11-oct-2011, 18:44
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por zone
Yo creo q MAM y seti son la misma persona, con distinta moto y mono en circuito y con distinto Nick de registro en el foro.......  Para q le digamos 2 veces lo bueno q es y lo bién q lo hace..... 
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Cuando queráis contar con el "Caballero o Angel Negro"; entra en acción SETI, para mi dejadme ser Caballero o Angel Blanco
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11-oct-2011, 23:02
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#13
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
Agradecimientos: 274
Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por zone
Yo creo q MAM y seti son la misma persona, con distinta moto y mono en circuito y con distinto Nick de registro en el foro.......  Para q le digamos 2 veces lo bueno q es y lo bién q lo hace.....
NAAAA, un 10 para los 2 sin duda alguna.... Intentaré aplicar todo lo mencionado, haber si sale medio parecido..... 
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Yo creo que son mellizos aunque no se conozcan, jajajajajaja, no se quien es quien la verdad ;-P
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11-oct-2011, 16:32
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR1000RR "GABRIELA"
Posts: 1,319
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Cita:
Originalmente publicado por Piltraz
Muchas gracias a los dos por los consejillos, lo de las ofertas de moto gp, te prometo que si llega alguna casi que la voy a aceptar, como ahora ya se donde tengo que mejorar.......  
Por lo del tema de los hombros, exactamente a que os refereis??? que tengo que bajar mas el hombro que se queda dentro de la curva??? el que sale de la moto dijeramos???
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hay que mover mas el tren superior, tienes que salir un poco mas de la moto, como si quisieras tocar el suelo con el codo de dentro para cargar el peso delante y asi hacer que la moto entre mejor en la curva y la controles mas
fijate como en tu foto vas con los brazos doblados y como en las de mam el brazo de fuera esta estirado y el de dentro esta mas "natural"
te pongo una mia tambien  de motorland
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