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A ver si he acertado jajaja. |
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Y otra, en esta se me ve bastante bien... peeeeeroooo... como no se ve la postura, lo teneis más complicao pa criticar... jajaja
http://i380.photobucket.com/albums/o...T111001321.jpg Saludos :birras |
Preciosa la 2ª foto Danigixxer, peazo de objetivo debía llevar el fotógrafo. O eso o seguidamente lo atropellaste :parto:parto:parto:parto
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...No se dejó... le dió tiempo a apartarse... :parto :birras |
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Hola a todos. Bueno, este post es para las fotos en circuito, pero solo queria enseñaros la nueva circuitera. Prometo fotos en circuito en cuanto pueda rodar, que no tengo ganas ni nada :bang
http://img137.imageshack.us/img137/584/cbrrr.jpg http://img215.imageshack.us/img215/5013/cbrrr3.jpg http://img340.imageshack.us/img340/9729/cbrrr11.jpg http://img137.imageshack.us/img137/9817/cbrrr4.jpg http://img215.imageshack.us/img215/8799/cbrrr10.jpg http://img137.imageshack.us/img137/2631/cbrrr5.jpg http://img340.imageshack.us/img340/3926/cbrrr9.jpg http://img137.imageshack.us/img137/6708/cbrrr6.jpg http://img300.imageshack.us/img300/7879/cbrrr8.jpg http://img215.imageshack.us/img215/4931/cbrrr7.jpg Por cierto, el color es rojo, lo que pasa que con la luz en las fotos sale algo anaranjada. Es el mismo color que tenia en la otra Cbr, un saludo |
venga, que pongo una mia si prometeis no escojon..ros de risa:
http://img141.imageshack.us/img141/8...unio200nr8.jpg ¿ que que? :plata:plata:plata |
--Ja,ja,es la hostia veros a los mayorcitos llevar esas peazos motos,ja,ja.
--Salu2 |
--Oscar,si conoces al primer chico,dile que quite los avisadores,no le sirven de absolutamente nada y si se enganchan puede llevarse un susto muy serio.
--Salu2 http://www.todocircuito.com/foro/pic...&pictureid=416 |
--Hola Verivan,encantado de poder ayudar en la medida de mis posibilidades.
--He llevado una 748 varias veces,ya que un amiguete quería que corrieramos el Desafío Twin y el chasis de las Ducatis es sencillamente acojonante,su paso por curva es inigualable,pero a la vez muy exigente. --Vas muy bien,sólo un pero,tienes que descolgarte más,el trasero más afuera del asiento dejando la moto menos inclinada,ya que al salirte tú más no necesitas tumbarla tanto para girar. --Imagínate que llevaras los retrovisores,pues al descolgarte casi tendrías que verte en él.En cuanto corrijas eso,gastarás más deslizaderas,pero arriesgarás menos,yendo más rápido. --La última foto,asusta ver la rueda delantera,¡¡uff!! http://img682.imageshack.us/img682/1...138800x600.jpg http://img130.imageshack.us/img130/7...538800x600.jpg http://img694.imageshack.us/img694/3...524800x600.jpg |
--Dani,más de lo mismo,hay que "bajarse" más de la moto,sino obligais exageradamente a la rueda delantera y esto es jodido,puede llegar a decir basta y .........................
--Salu2 http://i380.photobucket.com/albums/o...T111000294.jpg Cita:
--Salu2 http://i380.photobucket.com/albums/o...T111001321.jpg |
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--Hay algunas marcas que los llevan exagerados. --Salu2 |
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--Ja,ja,ja,ya te había entendido.
--El neumatico trasero flexa sobre la llanta al obligarle a trabajar,pero el delantero nada o casi nada y por eso se pierde la rueda delantera. --Salu2 |
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En cuanto a la última foto, creo que es el curvón de izquierdas antes de nieto en Jerez, que según la adquisición que tengo en la ducatona la doy a 145-150 Km/h. Solo decirte que en la última tanda no salí porque en esa curva sobre todo notaba cierta deriva en la rueda delantera y lo achacaba al estado de los neumáticos... y me dije a mi mismo 'Ivan salte ya que la mangas' ¿tu crees que esta sensación se puede deber mas a lo que inclino la moto que al estado de los neumáticos teniendo en cuenta la última foto? |
--Una pregunta,¿¿has abierto los semis??.es que tengo la sensación de que los llevas excesivamente abiertos para tu complexión,si te fijas en esta foto,vas tumbado sobre el depósito y llevas los brazos casi estirados.http://img682.imageshack.us/img682/1...138800x600.jpg
--Respecto a ló último,esas decisiones me encantan,siempre es mejor una retirada a tiempo,que los hay que quieren hacer el tiempo del día en la última tanda y recogen la moto en una caja fruta. --Al ir "tan sentado",el reparto de pesos es mucho mayor sobre la rueda delantera y un chasis como el de tu moto te transfiere toda la información,muy bien por tu parte el enterderla.Una Ducati es muy radical,por lo tanto te pide una conducción radical,tienes que centrarte en PILOTAR,la "comodidad" no va con tu moto. --Salu2 |
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--Cierralos 1 cm,tienes que intentar adaptar todo lo que puedas la moto a tí.Estos italianos calcularan un piloto estardar de 1,85 por lo menos.
--Si las estriberas son regulables,subelas un poco,sin retrasarlas.Esto te permitirá moverte mejor sobre el asiento y ser más dueño de la situación. --Salu2 |
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Y ahora todo el mundo a preparar la cena, que nos van a dar aqui las uvas ;) |
que chula la ducatona :babas
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Yo tambien quiero que mieres me corrija si tengo algun fallo que seguro que si jiji no son fotos muy cercanas pero bueno mieras aquí las tienes
http://www.todocircuito.com/foro/pic...6&pictureid=62 http://www.todocircuito.com/foro/pic...6&pictureid=60 http://www.todocircuito.com/foro/pic...6&pictureid=56 http://www.todocircuito.com/foro/pic...6&pictureid=54 |
--Hostia Raul,no tengo absolutamente nada que decirte,es más,veo que conoces Cartagena y sabes "por donde ir".
--Intenta sacar un poco más el cuerpo,dejando la moto "más arriba". --Puedes abrir los semis un poquito más y así te será mucho más fácil levantar la moto con rapidez,porque segun trazas(de pm),si levantas la moto rápido podrás dar full-gass primero y con seguridad para no salir por orejas. --Salu2 |
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--Salu2 |
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--Salu2 |
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Buahh no teneis ni idea ......................Donde este Mahou :parto :parto :parto :birras :birras :birras
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Yo no tengo problema jiji me gustan todas las rubias :birras
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donde esté la estrella de levante.... :babas :babas :babas
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Yo voy a poner alguna para que os metais conmigo
http://i49.tinypic.com/2lbertk.jpg http://i49.tinypic.com/hsq3w1.jpg http://i49.tinypic.com/vru9z7.jpg |
Todas las horas son GMT +1. La hora es 16:28. |
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