Nivelazo el que has cogido! Te vi con la moto en pista pero no sabía que eras tú. Te perdí la pista en la r6r.
Con la sv ya se veía que ibas muy bien.
No pierdas esa ilusión de las rodadas y amigos que es lo mejor, y luego lo echas de menos


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Muy buena crónica amigo, y espectaculares las fotos.

¿Puedo pedirte un favor? ¿Puedes poner alguna fotos de cómo has anulado y como ha quedado la unidad del ABS tras haberlo anulado?

Yo también quiero anular el de la mía, que como bien dices alarga mucho las frenadas.

Un saludo y gracias de antemano!

Una crónica muy entretenida..y un tiempazo,que disfrutes de esa maquina con salud compañero!!!

Increible Rey, buenísima crónica, te explicas como un libro abierto. La verdad q tienes un don, un muy buen tiempo.

Muy buen Post Rey
 

Hola Rey, buenisimo post... y genial esa R1 si como creo que me comentaste en Portimao en Semana Santa de este año va como va... no me llega la hora de meter la R1M al circuito. Enhorabuena y gracias por la pregunta en otro post sobre las ruedas:like:snik

No jodas que estabas alli!! No te reconocí, aunque la verdad es que yo soy un puto despiste para esas cosas, me quedo fatal con detalles como monos / cascos / motos, y ya si encima has cambiado de moto, pa que mas!! asi que te entiendo, jajaja!!

Pero seguro que nos vemos en otra tío. ¿Que pilotas ahora? :birras

Buenas Fedster, muchas gracias por la parte que me toca.

Referente al ABS, me lo anuló Sergio de Hospitality. Es un follón terrible, hay que cambiar latiguillos y todo, quitar todas las tuberías / latiguillos de serie, y tapar los orificios que quedan en el módulo del ABS al quitar las tuberías. Si quitas el módulo sale fallo y en nuestra R1 un fallo supone que se anula toda la electrónica. Es una pena porque se quitaria peso... pero asi tiene que ser.

A mi me permitió frenar bastante fuerte, en Motorland lo llevaba cuando hice el 2.04, pero si, alarga frenadas y sobre todo el mal rollo que te da ver a un piloto delante, y ver como te acercas a él sin tú quererlo... frenas mas y eso no quiere... horrible. Eso y que no te deja frenar ese puntito más donde la rueda trasera va en el aire unos centímetros.

Y de nada, en lo que se pueda ayudar... para mí un placer :birras

Muchas gracias compi!! :one

Gracias luilli, la verdad es que me encanta intentar transmitir lo que sentí en ese momento. Desde siempre me ha gustado compartir mis buenos momentos con la gente que es capaz de apreciarlos.

Lo del don ya, no lo tengo tan claro, jajajajaja!! Un saludote :one

Ya te he respondido al privi, que gusto coincidir por aquí también. Me encanta compartir experiencias con compañeros. Vas a alucinar cuando la metas en pista. A mi me recuerda a la R6R pero a lo bestia. La estoy disfrutando como un enano.

Y como le dije al otro compi, nada que agradecer, ayudo con gusto a quien se le puede echar una mano!! Y más con algo tan sencillo como eso :birras

Vaya crack! Da gusto leerte,sigue contandonos tus vivencias.

Buena cronica! Se te ve feliz arrastrando el codo y con ese tiempazo :D enhorabuena

Muchas gracias!!

Y sí, por supuesto que seguiré escribiendo esas cronicas que me hacen disfrutar recordando, y transmitiendo lo que vivo en los circuitos!!

:birras

Muchas gracias Wiso. La verdad es que lo del codo fue una alegría inesperada, no me esperaba salir con esa sonrisa. Me agradó más de lo que pensaba.

:birrasss

Roooo ! Que tiempazo! :like
Y bonito vídeo.

Rodé allí los 28 y 29 de mayo 2015, en 1'47"94 ... pero también muy feliz y a gusto.

El cambio de estriberas es imprescindible en la R1 2015. Las de origen son anchas y los pies rozan...

Con el ABS, acabo de rodar en Castelloli este fin de semana y por vez primera con full Ohlins (TTX GP + cartuchos NIX30) y parece que no se activa, supongo que por la mejor calidad de suspensión delantera...
No freno tan fuerte que tu, pero si, antes de poner Ohlins, se activaba mas a menudo.


Voy mas lento pero mucho mas tiempo en pista: sábado en Castelloli me pasé mas de 1h sin parar, rodando en 1'50-1'53 todo el rato. Paré 2 veces 3mn para repostar. 410km entre las 12 y las 18! roto2:llorandoderisa (pista abierta)

Y el día siguiente (ayer): 322 km (tandas, 2 grupos).

Gracias Olivier, a ver si coincidimos en alguna!!

Yo más de 6-7 vueltas en mis mejores ritmos no aguanto. Si bajo 2-3 segundos mis tiempos, puedo hacerme 13-15 vueltas sin problemas, pero tampoco muchas más. Sufro sobre todo de cervicales en los cambios de dirección o frenadas. Eres una bestia en aguante, sobrenatural :ojazos:ojazos:ojazos

¿Notas mucha más tracción con el amortiguador trasero nuevo? :birras:birras

Espectaculares las fotos, sobretodo las tumbadas y la frenada! Que barbaro jaja. Yo que estoy empezando me parece de otro planeta! Enhorabuena x el disfrute y las metas y gracias por la cronica! Gaaas

Con lo que atraes a la lluvia, no se si quiero que coincidimos ! :grrr :snik

Para comparar la tracción con o sin Ohlins, es un poco difícil porque nunca rodé en Castelloli. Pero si, la tracción era bastante buena!
A ver si en Motorland ese fin de semana puedo sacar mas conclusiones... ya que es una pista donde rodé muchas veces...

jajajajajajaa :parto:parto:parto

Bueno, que en Portimao no me llovió... algo es algo!! :parto:parto