Todos empezamos asi, viendo eso como algo... irrealizable.

La realidad es que con ganas, kilómetros, determinación y una pizca de habilidad (tampoco mucha) se llega y se saborean las mieles de llegar a eso que veías inalcanzable hace años.

Me alegro de que hayas disfrutado la crónica!! Ese es el objetivo :birras:birras

Hola Rey 29. Quería hacerte una pregunta, por favor. Tengo la misma moto que tú y tengo idea de poner el escape slip on Akrapovic del catálogo de Yamaha y el supresor.


Como también uso la moto por la calle, quería saber si no meterá demasiado ruido.
Pasa de 99 a 6750 rpm a 112 a 4750 !!!.
Como no está homologado, no quisiera que me estén parando cada dos por tres.
¿ Es soportable el sonido en carretera ?


Muchas gracias y un saludo.:vss

Hola,

Ya te aconsejo, la media linea Spark (titanio) que tiene un modelo 102dB (silenciador de 35cm). Lo llevo desde un año y encantado. es un escape muy utilizado en las carreras de Francia con la R1 "2015".

El ruido es bonito pero no escandaloso.

Es preferible reprogramar el ECU.

JAC MOTOR en Barcelona lo importa desde italia.

Hola Oliver. ¿ Te ha perdido bajos o medios ?. Si no es mucho pedir, ¿ podrías mandarme alguna foto, por favor ?.
Muchas gracias. Un saludo.

Sin reprogramar, la respuesta estaba un poco variable según los momentos... pero después de la reprogramación, la moto anda muy fuerte y tiene bastantes medios!


Mi moto... :

http://i18.servimg.com/u/f18/17/80/55/04/20150719.jpg

http://i18.servimg.com/u/f18/17/80/55/04/20150722.jpg

http://i18.servimg.com/u/f18/17/80/55/04/dsc_0089.jpg


Hay la versión 2, que se fija en el reposapie el piloto, pero yo prefiero la v1 por rasones practicas (caida...).

v1:
http://i18.servimg.com/u/f18/17/80/55/04/spark_14.jpg



v2:
http://i18.servimg.com/u/f18/17/80/55/04/spark_15.jpg

http://i18.servimg.com/u/f18/17/80/55/04/spark310.jpg
La casualidad que esa moto "v2" tiene también reposapies Lightech pero no es mi moto (en la ultima foto).



Y una foto en pista, de Junio 2016 en Parc Motor Castelloli, con el color azul ya del escape:

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/ph...348f88.jpg?v=1

Buff... el Akra con supresor es... vas gritando "párame". No es tan estridente como mi ex-r6r pero mas que por volumen de sonido, por tono, que es mas grave y menos molesto que en la 600.

Pero vamos... primera ruta que hice con la R1, en rodaje, ibamos un grupo de motos entre ellas unas cuantas con escapes, y sólo me pararon a mi. Sonar suena muchísimo. Soportable? totalmente, a mi me saca la sonrisa.

Para mi, compensa, pero ten claro que llamarás su atención y cuando te cruces con ellos, te pararán... y unas vece te irás con multa, y otras si tiene buen día te dejarán ir con una pequeña reprimenda :grrr

Olivier, muy guapa la moto y el escape. Un mecánico me dice que no cree que sea necesario reprogramar, ya que la sonda lambda, gestiona la inyección...Todo será probar. Gran tumbada. Gracias,

Hola Rey. ¿ Tuviste que reprogamar ?. Gracias.

Si, la moto con el supresor pide a gritos flasear la centralita.

Si montas solo silencioso no. De hecho el akra sin supresor, esta homologado.

Bahhhh, puro postureo lo del codo... Y lo del 1'43, y lo del ABS...


Chico, preciosa la moto, y la crónica. Da gusto leer a alguien con buena ortografía, me debo estar volviendo viejo...