dani90

Bueno pues ayer estuve en Albacete dando unas vueltecillas y la verdad que el dia no fue muy bueno, habia muchisimo trafico y era imposible dar una vuelta limpia.
Hice 4 tandas de 30 minutos, en la primera tanda estuve rodando en 43-44 bastante comodo y sin sustos.
En la segunda tanda empiezo a rodar en 42-43 que para todo el trafico q habia y las ruedas q llevaba esta bastante bien, pero al llegar a la chicane...tiro la moto mas fuerte de lo habitual y la palanca del cambio me da en el suelo y se me dobla...pense que se habia acabado el dia pero al final consigo enderezar un poco la palanca.
Tercera tanda...decido tirar un poco mas fuerte aunque las ruedas estaban ya muy jodidas, nada mas salir empiezo a rodar en 42 y a la cuarta vuelta cuando estaba tirando bastante fuerte...en la rapida de izquierdas se me para la moto, estoy a punto de caerme pero salvo la caida y gracias a que los que venian detras estuvieron rapidos de reflejos y conseguieron esquivarme, uno de ellos tuvo q salir por encima del piano para no darme...
Parece ser un cable del bombin que se ha partido...pero no lo tengo muy claro todavia.
Salgo a la cuarta tanda para probar la moto y parece ser q va bien.
En la quinta tanda le dejo la moto a J.Cobos (Telematrix) y me dice q la moto va genial de puesta a punto pero que deberia de subirla un poco de atras y soltar hidraulicos para hacer la moto un poco mas agil pero que le encanta el mapa de la centralita porque tiene muchos medios y arriba empuja, no tanto como una r6r pero empuja bastante...
Asi que el domingo probare esos cambios y montare unas ruedas con solo 22 vueltas a ver si soy capaz de rodar en 40 sin percances.
Nos vemos el domingo!!!

__________________