La moto te ha quedado muy bonita.
Yo he hecho algo parecido con mi cbr 1000 y ahora tengo una vfr para rutear. NO TE ARREPENTIRAS.
Igual que en la vida no te encuentras todos los días igual, en el circuito más de lo mismo. Has esquiado alguna vez? por qué uno días eres como marc girardelli (de este se acordarán los nostálgicos) y otros parecía que no te salía ni la cuña?.
Necesitas un periodo de adaptación, pero ni siquiera los que están encima de la moto todos los fines de semana en circuito, incluidos los pseudo pilotos de foro que lo que hacen es comprara más revistas que rodar, tienen sus días: Hay días que te parecerá que la moto y tu sois uno, y otros (como el que comentas) que te darán ganas de regalar la moto (a ver si me pillas cerca y así me la llevo yo
).
Yo no llevo mucho en circuito, pero sí he andado bastante con r´s de 1000 en carretera, y cada día te das cuenta de algo: que si tienes que usar más las piernas y menos los brazos, encontrar el equilibrio entre la tensión propia del circuito con poder estar relajado....... , pero sobre todo para mí, lo más importante es ir a disfrutar siguiendo tu propio ritmo y tus sensaciones.
Volviendo a utilizar la comparación con el esquí, aquí la diferencia es que la pista no es azul, ni verde, ni roja ni negra, la pista es siempre la misma, es el piloto el que la puede transformar de un nivel a otro.
Saludos,
Salva.
P.D. Esto es para que veas que aquí también sabemos soltar ladrillacos..
:Otra solucion es cortarte media pierna (aun seias muy alto) 
Modo híbrido
