carlosmu

Bueno pues empiezo. El Domigo estube por primera vez rodando en Monteblanco ( Bueno primera vez no pq rode pero en sentido inverso en la prueba think blue challenge de volswagen la cual gane jeje) y tras haber oido muchos comentarios acerca del circuito bacheado y demas pues no sabia lo que me encontraria.
bueno pues despues de haber estado el dia 3 en jerez probando el escape nuevo y los ajuste de la horquilla y estriberas retrasadas que me permiten sacar mi culo mejor pues estaba cada vez mas ilusionado con el tema de los circuitos asi que decido seguir invirtiendo para estar cada vez mas preparado calentadores itr, caballetes, kit de arrastre 520, casco nuevo por que el mio me lo robaron y llebaba un MT de 30 € como para matarme.
Asi que me dispongo a pasarlo lo mejor posible...........
Sabado con los nervios pasando por Sevilla se me olvida el radar que hay al pasar el Factory aeropuerto y flas a 140 con la furgo.
Domingo me levanto con la hora pegada al culo y voy nervioso, no me ha dado tiempo a estudiarme de memoria el circuito pero no me importa ire despacio la primera tanda.
Coloco mis calentadores asegurandome de que se quedan bien estiraditos me coloco el mono botas y mi parienta me prepara el casco (El maldito casco un premier tope de gama.
Salgo a pista y zas el casco se empaña , pero empañado a tope intento comprobar que las tomas de aire estan abierta y si lo estan supongo que tendria que haberlo limpiado antes con cristasol o algo o es que ese casco no es para el frio. total que como no conozco bien el circuito un par de rectos y en lal curva despues de la subida hay un bache que casi me tira en la primera tanda menos mal que sujete la moto con la bota.

-Luces de la primera tanda Calentadores notabas desde la primera curva que las ruedas estaban listas
-Sombras . El maldito casco de 400 € casi me tira jeje.

-Segunda tanda, preparo el casco antiguo por si las moscas hace mas clor y no deberia empañarse tanto, calentadores y reviso las instrucones del circuito que me dejo un compi forero. Todo bien el casco solo se empaña por un lado pero me deja ir fuerte y como ya me conozco el circuito empiezo a empujar y zas en la curva despues de meta alguien se va recto y me saca de la trazada he probado la zona de chinos por primera vez pero consigo que no se me caiga la moto.
- Tercera tanda. Me estudio mejor el circuito ya se las curvas donde fallo .pongo los calentadores y................ ZAs en toda la boca mi parienta se da cuenta que no llegan a la temperatura decido quitarlos y el traseso tiene un agujero ha sido poco pero me come bastante la moral hablo con el vendedor y me tranquiliza dice que intentara meterlos por garantia. Salgo a la pista y aprieto bastante toco en todas la curvas incluso en las rapidas antes de meta y empiezo a apurar la frenada de recta a menos de 200m asi que salgo contento pero cuando llego al box..... toma ya el click de la cadena ha desaparecido. Mi mecanico me ha puesto una cadena iris de ciclomotor no tiene refuerzos no retenes ni pollas, se destensa y por eso pierde los click ya me habia pasado andando por el pueblo pero lo achacamos a que lo habia montado el chico de practicas del reves.
Con el consiguiente cabreo consigo en la furgo de mi hermando un kit de reparacion de cadena de una moto de cros y un vecino de box me ayuda a ponerlo.
-Salgo a la 4 tanda mas calmado no voy a reducir fuerte ni a arriesgar mucho ya tengo bastante mal cuepo hoy asi que disfruto de ella.
_Quinta tanda. Lo mismo salgo tranquilo comprobando que el click de la cadena ha aguantado y a la segunda curva calambre en el interior del muslo tengo que pararme para estirar al lado e un comisario que verguenza jeje. Bueno se me pasa y salgo a pista me encuentro bien y empiezo a apretar , brummmmmmm veo que mi parienta esta vez si me esta tomando tiempos asi que voy a fondo salgo de la ultima curva enchufado y detras de dos motos que van mas lentas en curva pero que no me ha dado tiempo a adelantartas en las rectas anteriores y esta es mi oportunidad aprieto a fondo pero ellos tb lo hacen me voy al lado pegado al muro pq confio en que frenen antes yo apuro mas la frenada y lo hacen me voy a mi sitio para trazar la primera curva y ostia eso que es el chaval de la kawa esta frenando en mi rueda DIOS Q SUSTO asi que tomo la curva pero sin tunvar mucho para no caerme y veo salir la moto del chaval por los suelos me he librado por poco. me paro y compruebo que el chico esta bien . y los comisarios comprueban que yo estoy bien. Me dispongo salir a pista con el susto enel cuerpo y cla cla cla cal al meter primera la cadena se rompe menos mal que me pare. si llego a continuar en la siguiente curva se me hubiese roto con las consecuencias que hubiese tenido. Se ve que al chocar contra mi rueda el click de jugete y la cadena no aguantaron la presion.

Bueno despues de este rollo me he convencido voy a dejar mi niña de serie y voy a pillarme una circuitera full, mi moto es de 2003 y noto que le fallan los frenos, el chasis no es muy agresivo al tener la horquilla convencional y necesita muchas pelas para que valla bien y segura creo que me dara mas satisfaccion una circuitera de verdad de 2006 o asi con geometrias modernas y dejar a mi r6 con el trabajito que me costo conseguirla para salidas domingeras...

PD: No se si el chaval que se salio es del foro o no, espero que este bien y que la moto no alla tenido mucho se veia muy nueva y no me fije si llevaba protectores de carenado y demas. Creo que era un kawa 600 verde nueva o con un par de años.