Originalmente publicado por coni46

hola pues yo la verdad que no note ningún extraño ni nada ahora subiré una foto de mi rueda trasera y me comentas cómo la ves pero no vi nada raro en el asfalto ni te frío ni nada y pegaba buenas tumbadas que incluso toque estriberas y todo bien, cuando decís lo de rompe rueda igual yo roto rueda y no lo sé la verdad jejeje ahora me comentas. y si hubo bastantes caídas aún no eran las 11 y ya habían tres o cuatro caídas.

Originalmente publicado por Nectar

Así me quedaron a mi las michelin, con esto me refiero a romper la rueda:



Y a mi amigo que lleva dunlop le quedaron igual, aunque el lo arregló tocando el amortiguador.

Igual ya se había limpiado la pista cuando tu entraste, pero vamos, yo nunca había rodado con una pista tan sucia, de hecho cuando iba detrás de una moto se veía la tierra saltar del neumático trasero.

De todos modos depende del ritmo que lleves notarás la pista más deslizante o menos, cuando hablo de salir a la primera tanda tranquilo me refiero a rodar sobre 53 o así, cuando bajaba a 48 me patinaba mucho sobre todo a en curvas a derechas, por lo que imagino que en 2 minutos igual no se nota nada raro.

Dejo una foto del sábado que ya me las ha pasado trujillo.

Originalmente publicado por Nectar

Así me quedaron a mi las michelin, con esto me refiero a romper la rueda:



Y a mi amigo que lleva dunlop le quedaron igual, aunque el lo arregló tocando el amortiguador.

Igual ya se había limpiado la pista cuando tu entraste, pero vamos, yo nunca había rodado con una pista tan sucia, de hecho cuando iba detrás de una moto se veía la tierra saltar del neumático trasero.

De todos modos depende del ritmo que lleves notarás la pista más deslizante o menos, cuando hablo de salir a la primera tanda tranquilo me refiero a rodar sobre 53 o así, cuando bajaba a 48 me patinaba mucho sobre todo a en curvas a derechas, por lo que imagino que en 2 minutos igual no se nota nada raro.

Dejo una foto del sábado que ya me las ha pasado trujillo.

Originalmente publicado por coni46

que presiones llevavas? haber si va a ser eso, tengo entendido que la mayoria de las veces se rompe por exceso de presion, yo empeze en 1.7 en frio y termine en 1.4 con mis Dunlop Sportsmart TT porque me subía 0.4 ña presion despues de la tanda.....entonces lo dejava asi a 1.8/1.9
en caliente....


y dices de tranqui en 1.53 cabron, no me hagas aun mas paquete, que yo en 2.00 iva super loco y tocando to, me termine la rueda de lao a lao y tocando estriberas y mas no podia, nose como cojones lo haceis ejejjejeje

y los que ivan a 1.40 que? madre mia, a ti en 1.48 te deslizava, a estos no quiero imaginar jejejejej

viste el xiquillo de la 125 como iva? adelantaba a todos jejejea

Originalmente publicado por Nectar

Y yo en comparación con otros también soy un paquete, había uno que rodaba en 37s. que me adelantó entre la primera de derechas y la segunda, en esa "chicane" por llamarlo de alguna manera, me pasó tan jodidamente follado que no vi ni que moto era

Los chavales con las moto3 si que dan pánico, esos no tienen miramientos, ni miedo a caer ni a tirar, cuanto más lejos mejor.

Originalmente publicado por Nectar

Así me quedaron a mi las michelin, con esto me refiero a romper la rueda:



Y a mi amigo que lleva dunlop le quedaron igual, aunque el lo arregló tocando el amortiguador.

Igual ya se había limpiado la pista cuando tu entraste, pero vamos, yo nunca había rodado con una pista tan sucia, de hecho cuando iba detrás de una moto se veía la tierra saltar del neumático trasero.

De todos modos depende del ritmo que lleves notarás la pista más deslizante o menos, cuando hablo de salir a la primera tanda tranquilo me refiero a rodar sobre 53 o así, cuando bajaba a 48 me patinaba mucho sobre todo a en curvas a derechas, por lo que imagino que en 2 minutos igual no se nota nada raro.

Dejo una foto del sábado que ya me las ha pasado trujillo.