maxton

Bueno señores uno que ya esta en casa, la verdad yo lo pase bien, muy bien, aunque no se ha dado todo lo bien como esperabamos.

Me recogen en Madrid como lo esperado, y comienza el espectaculo todo perfecto,bastante tensión, te voy a repasar TE VOY A SACAR 15 SEGUNDOS ETC ETC. Llegada a Tabernas, hotel perfecto bañito cenorra JB-Cola y para la cama.

21 de Mayo 07:00 en pie, ducha y a las 07:30 para el circuito, parada obligatoria para cafés y neurofrensss, bajamos las motos y empezamoooos.

Justo antes de salir a pista dejo la moto con la pata de cabra y cuando oigo crashhh moto abajo..........joder empezamos bien, menos mal que tenía topes anticaida y a la moto no le paso nada.

1ª tanda: XXXX dándome rueda alguna que otra apurada pero APURADA y para el box.

2ª tanda: salgo detrás de XXXX me desmeleno y entro al box con un 1:55, bastante fácil de sacar y con mucho tráfico en pista por lo que decidimos pasar a rápidos (aqui llegó lo que para mi fué la desgracia de la rodada, XXX había roto el motor y ni siquiera rodó la segunda tanda, una pena XXX pero bueno ya tendremos mas oportunidades)

3ªtanda:XXXX tenía problemas en alguna curva por lo que decido decirle venga que te doy un poco de rueda (AHÍ METI LA PATA HASTA EL FONDO) primero por darle rueda y segundo porque le deje el racechrono a uno con el que ya habiamos coincidico en Jerez, y probablemente fué la tanda que mas rápido rodé porque fue XXXX quien me dió rueda a mi, y rodé toda la tada detrás de el (ojo no tan rápido como el, ya que veia como poco a poco se me escapaba),pero en ningún momento le perdi de vista sacandome en unas 4 vueltas uno 70/80 metros, y aqui fue donde el marco el tiempo del dia 1:518, en ésta tanda no se mi tiempo ya que no tenía el racechrono.

4ª tanda: veo su tiempo y como rode detrás del y me digo vamos que el 53 cae segurisimo y el 52 alto probablemente, PERO en ésta tanda no salimos a la vez y no consigo dar vueltas de forma continuada a buen ritmo lo que me jode mucho ya que en mi vuelta rápida que es 1:541 tengo un sector con 1 segundo mas de lo normal, seguramente por tráfico asique nada me lleno de energía (ya me quedaba poca) y digo venga que el trasero me aguanta otra tanda buena y....

5ªtanda: salgo solo, XXXX ya no estaba en pista no tenía rueda estaba rodando rápido, agusto, y un poco cansado pero de eso no me acordaba (DESDE UN PRINCIPIO SE LO DIJE A XXXX MI OBJETIVO QUE NO ME METAS MAS DE 2 SEGUNDOS) ya que hay que ser consciente que el llevaba una 1000 y yo una 600, pero me veia ahí, aqui me paso lo que mas me fastidio que fue que tengo una tanda en 1:556 pero en el último sector 3,2 segundos peor que lo que estaba rodando, ya que en el último sector pille una 80cc que estaba en rápidos, solo rodé 6 vueltas ya que estaba desfondao y decidí entrar y poner la otra goma que tenía que era un gpracer que aún me aguantaría 3 tandas (aunque solo quedaba 1 jeje) pero el 7813 con el que estaba rodando estaba desecho.

6ª y última tanda salgo a pista con el gpracer y un problema, pongo 1.5 de presión a la goma en frio y luego calentadores y tendría que ser 1.5 después de los calentadores con lo cual la goma me deslizaba un poco, mas el cansancio acumulado ruedo en 1:544, y nada me voy con un sabor un poco agridulce.

El gran problema lo tengo en que me he dado cuenta que no se tumbar, aparte de haber jodido una bota de 220 euros y quedarme sin deslizaderas, porque tumbo mucho la moto pero no saco el cuerpo y rozo con estribera pero no toques sino rascar la estribera, es mas me sacaba la bota de la estribera, y cuando tenia la trazada buena que entraba fuerte al tocar me levantaba la moto y tenía que volver a tumbar la moto sacandome de la trazada con la consiguiente pérdida de tiempo.

Pero bueno aún queda mucho por aprender que ésta es mi segunda rodada y nadie nacio aprendido.

un saludo y ya pondré algun vidio.

PD: Un 10 para rrueding, me ha gustado mucho la organización en general