Pues la verdad es que se ve muy buen desgaste,señal de que de momento las suspensiones no te dan problemas
:parto:partote tiento te tiento,:birras

Brigada, tendrias algo para una Rs 125? delante lleva 110 / 70 x 17" y detras 150 / 60 x 17"

Ahora ya sabes de donde salieron los de la mía ;)


saludos,

Tengo que mirarlo,depende de para que los quieras ,puede que haya o no ,para ir por carretera y terminar de fundirlos creo que si mañana te digo algo:birras

tuviste suerte jeje:birras

Dos Sc1 traseros 150 para un amigo y yo, los delanteros tiremos de 120.


https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...76933004_n.jpg



saludos,

es por saber si tienes y hacer calculos economicos... xD seria para entrar a circuito por que monte gomas nuevas hace 2.000km y me duele en el alma joderlos ya.. xD

Hola Brigada.
La verdad que si lo noté.
Hasta ahora no había tenido ningun susto con la moto y el otro dia tuve un par. El primero más o menos suave, pero el segundo me levantó el culo un buen trozo del asiento.
He de decirte que le cambie desarrollo con un diente más en la corona y ya le habia cambiado un diente menos en el piñon. También estrene el puño rápido. No sé si fue el neumatico o la suma de todo, pero tuve un buen par de sustos al acelerar en segunda en curva muy lenta.
Dejé el neumatico muy destrozado. Me durará otra salida por lo menos, pero el año pasado solo lo rompi tanto en motorland.
A ver si se te ocurre algo para mejorar.


Un saludo y gracias por todo :plas:plas:plas:plas:plas:bye

Bueno vamos por partes,en cuanto a neumaticos si pusiste ,las presiones bien, no deberias haber notado mas diferencias entre el 55 y el 60,que ligeras,muy ligeras deslizaditas como mucho y seria la ostia notar eso ya te lo dije
En cuanto al diente en la corona no es suficiente para notar un cambio drastico
Asi que me quedo con el puño rapido ,cuando se cambia de uno a otro hay que ser muy suave con el gas y mas con tu moto que tiene una entrega de potencia mas brusca que los modelos posteriores
ya me dices tiempos y circuito y foto y compuesto que te mande no me acuerdo de todo
pero los pirelli son muy dificiles de romper ,con lo que me esta dando por lo que dices de la rotura y de el latigazo que hay un exceso de gas,igual abres demasiado brusco
Cuentame y seguimos averiguando:birras

Las ruedas en casa, en muy buen estado, gracias por todo sobre todo por resolver mis dudas, un saludo.

De nada Junquero,por aqui me tienes :birras:birras

Pues no lo siento lo que tengo en esa medida esta muy machacado del lateral y para el circuito no te sirve ,para fundirlos por la calle si:birras

una pena.. :( pero muchisimas gracias por todo!!

buenas, entro el dia 30 en jerez y busco unos slicks 120-180 tipo:

Metzeler racetc k2
Pirelli superbike sc2 o pro
Dunlop Kr

haber que me aconsejas tu para el calorcito en jerez, tambien llevaré calentadores (de estreno)