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29-ene-2014, 13:59
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Bueno lo 1º decirte que pirelli ya no fabrica el slick 190/60 ,supongo porque esa medida la tiene cubierta con el 200/60 son casi lo mismo ,que como ponerlo lo puedes poner
Para decirte que te tienes que poner me tienes que decir moto ,circuito y ritmo
el 190/60 yo lo pondría a partir de ritmos medio rapidos a rapidos
en 190/60 se ha quedado la medida en Metzeler y Continental es el mismo neumático
con todos los perfiles 60 deberías acortar el desarrollo respecto de como lo tienes ya que lo alargan
yame dices 
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Seria para rodar en motorland y si aguanta otra rodada luego en los arcos. Tengo una cbr600rr año 05 con un diente menos de piñon. Ritmo 2,12 en alcañiz
__________________
Cuando veas a dios......FRENAAA!!!!! 
“Ah, pues yo no he visto la ardilla”
(Como coño me voy a fijar en un puto roedor a esta velocidad)
Editado por Hauserr en 29-ene-2014 a las 14:10
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29-ene-2014, 16:19
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Hauserr
Seria para rodar en motorland y si aguanta otra rodada luego en los arcos. Tengo una cbr600rr año 05 con un diente menos de piñon. Ritmo 2,12 en alcañiz
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Ok como te decía,todos los circuitos no son iguales,
Tu ritmo es medio rápido, hablando de pirelli ,yo pondría un pirelli 190/55 en sc2
Si quieres probar el 190/60 pondría un Metzeler K2, y acortaría el desarrollo otro diente menos de piñon con lo que la cadena te echaría el eje un poco mas atrás y suele quedar bien de geometrias
Alcañiz necesita mas dureza pues es muy abrasivo
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30-ene-2014, 08:53
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#3
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Todocircuitero oficial
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02-feb-2014, 20:52
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#4
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Todocircuitero oficial
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03-feb-2014, 20:24
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#5
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Todocircuitero oficial
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