brigada

Hola Hausser
en una 600 moderna se puede poner de todo atrás son muy polivalentes en cuanto a medidas y todo depende del piloto y la puesta a punto
El compuesto para atrás seria sc2 para el tiempo que estamos
Entonces lo básico seria un 180/55 en sc2 o un 190/55 en sc2 yo opto siempre por meter el 190
ya me dices

Hauserr

Perdona que he olvidado decirte que lo usare en mayo con unos 20grados de temperatura ambiente. No se si influira en el compuesto que me recomiendes. Me han hablado muy bien del 190/60 pero yo no entiendo mucho asiq tu me guias y me dices q poner. Gracias

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Cuando veas a dios......FRENAAA!!!!!
“Ah, pues yo no he visto la ardilla”
(Como coño me voy a fijar en un puto roedor a esta velocidad)

brigada

Bueno lo 1º decirte que pirelli ya no fabrica el slick 190/60 ,supongo porque esa medida la tiene cubierta con el 200/60 son casi lo mismo ,que como ponerlo lo puedes poner
Para decirte que te tienes que poner me tienes que decir moto ,circuito y ritmo
el 190/60 yo lo pondría a partir de ritmos medio rapidos a rapidos
en 190/60 se ha quedado la medida en Metzeler y Continental es el mismo neumático
con todos los perfiles 60 deberías acortar el desarrollo respecto de como lo tienes ya que lo alargan
yame dices

brigada

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Hauserr

Seria para rodar en motorland y si aguanta otra rodada luego en los arcos. Tengo una cbr600rr año 05 con un diente menos de piñon. Ritmo 2,12 en alcañiz

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brigada

Ok como te decía,todos los circuitos no son iguales,
Tu ritmo es medio rápido, hablando de pirelli ,yo pondría un pirelli 190/55 en sc2
Si quieres probar el 190/60 pondría un Metzeler K2, y acortaría el desarrollo otro diente menos de piñon con lo que la cadena te echaría el eje un poco mas atrás y suele quedar bien de geometrias
Alcañiz necesita mas dureza pues es muy abrasivo

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