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16-jun-2013, 18:53
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#1751
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por cadihonda
como esta el 180 sc2 y precio.
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Te envio un privi
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17-jun-2013, 20:18
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#1752
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k4
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Le han dado las gracias 3 veces
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Hola Brigada, te he enviado un email, necesito un Slick en 200, a ver que tienes y a que precios. Gracias.
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19-jun-2013, 11:21
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#1753
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600
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Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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hola Brigada,
Me han hablado muy bien de ti! estaba interesado en neumaticos tipo contirace attack tanto delantero como trasero. El trasero quiero un 190. Mándame un privado o llámame y hablamos 647084651
un saludo
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20-jun-2013, 09:17
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#1754
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por BOLA
Hola Brigada, te he enviado un email, necesito un Slick en 200, a ver que tienes y a que precios. Gracias.
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ya te lo he enviado,un saludote
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20-jun-2013, 09:19
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#1755
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por Pedrogur
hola Brigada,
Me han hablado muy bien de ti! estaba interesado en neumaticos tipo contirace attack tanto delantero como trasero. El trasero quiero un 190. Mándame un privado o llámame y hablamos 647084651
un saludo
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si que tengo ahora te envio un privi
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20-jun-2013, 11:02
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#1756
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Lugo
Moto: SUZUKI GSXR 600 K5
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Que tienes en sliks 120 y 190 que esten bien
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20-jun-2013, 17:02
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#1757
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
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Buenas, que slicks tienes para 120/190?
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20-jun-2013, 21:04
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#1758
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por davide0981
Que tienes en sliks 120 y 190 que esten bien
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que estén bien con unas 50 vueltas aprox y si hablamos solo de medida 190
Bridgestone r04z
conti attack slck 190/60
metzler k2 190/55 y 190/60
Michelin pilot slick 190/69
Michelin power slick 190/69
un saludote
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20-jun-2013, 21:05
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#1759
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por suzukito
Buenas, que slicks tienes para 120/190?
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te copio lo que he contestado al anterior
que estén bien con unas 50 vueltas aprox y si hablamos solo de medida 190
Bridgestone r04z
conti attack slck 190/60
metzler k2 190/55 y 190/60
Michelin pilot slick 190/69
Michelin power slick 190/69
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22-jun-2013, 10:09
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#1760
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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22-jun-2013, 16:20
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#1761
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Moto: kawasaki ZX10r
Posts: 152
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 3 veces
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Hola brigada, tienes Michelin slick en 200 compuesto C? Un saludo
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22-jun-2013, 20:00
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#1762
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Alarcon
Hola brigada, tienes Michelin slick en 200 compuesto C? Un saludo
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Hola Alarcón
Si que tengo y el de moto 2 tambien
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23-jun-2013, 20:07
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#1763
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Jaén
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 53
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Hola brigada, quisiera por cuanto un trasero en pirelli sc2 para cbr 600rr. Seria posible montar una 190 en una 600, y consecuencias, si las hay.Gracias
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24-jun-2013, 09:53
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#1764
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por elkikus
Hola brigada, quisiera por cuanto un trasero en pirelli sc2 para cbr 600rr. Seria posible montar una 190 en una 600, y consecuencias, si las hay.Gracias
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si hablas de slick liso son 50 eur mas envio
en la 600 es posible y se esta montando de todo desde 180/55 hasta 200/ 55 y moto2
Consecuencias ? a goma mas grande hay que acortar mas los desarrollos ,en líneas generales se pierde algo de agilidad a cambio de mayor tracción y estabilidad en tumbada
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Estos usuarios le han dado las gracias a brigada por este post:
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