Los compuestos de Dunlop GPracer son 3:
E = Duro o endurance
M = Medio
S= Soff o blando

Ademas de la dureza del compuesto es muy importante el rango de temperatura de uso , dunlop recomienda compuestos duros para frio o ritmo bajo por lo que en calle lo que mejor funcionara seran los E ya que es complicado llegar a la temperatura de uso de estas gomas , recordemos que aunque sean mixtas son gomas de uso circuitero .
Otro dato a tener en cuenta es que nunca los compuestos traseros son iguales a los delanteros , un E delantero poco o nada tiene que ver con un E trasero , comportandose este en calle o ritmos lentos -medios de pista mucho mejor que un M
Saludos

Entonces es juego que tienes es e el trasero y m delantero o al reves

en slick s delante i m detras en 190 que tienes i que precios ??


gracias

[quote=pcars;456942]Entonces es juego que tienes es e el trasero y m delantero o al reves[/QUO


La oferta en rayado 120+190 es E delantero y M trasero

S delantero nada de nada
En slick 120+190 tengo M +E , 260€ portes incluidos

Que precio tienes la trasera en 190 compuesto E con envio a Madrid ..un saludo

La 211 rallada

170€ portes incluidos