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11-mar-2014, 07:36
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Le han dado las gracias 389 veces
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11-mar-2014, 08:49
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Albacete
Moto: YAMAHA R1 2008
Posts: 581
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Le han dado las gracias 31 veces
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Pero bueno porque os interesa pasar a la 600????
Yo tengo la r6r del 2008, y porque no tengo experiencia aun y se me queda grande, pero mi idea es pasar luego a la 1000...
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11-mar-2014, 13:01
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Dannyr6
Pero bueno porque os interesa pasar a la 600????
Yo tengo la r6r del 2008, y porque no tengo experiencia aun y se me queda grande, pero mi idea es pasar luego a la 1000...
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Bueno a todo el mundo no lo interesa, es mas a la mayoría es al contrario
A mi personalmente como digo arriba ,porque me hago mayor y la 600 es mas fácil y me obliga menos
Indudablemente con 20 años menos no cambio mi r1 por una 600  
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11-mar-2014, 15:46
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 1000
Posts: 68
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Le han dado las gracias 2 veces
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Por cuanto se vende??
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11-mar-2014, 19:55
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Saidevell
Por cuanto se vende??
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Hola no estoy muy interesado en venderla y quedarme sin moto para el circuito ,,,5500 eur
gracias por tu interes
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15-mar-2014, 14:45
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Toledo
Moto: Suzuki GSXR 1000 K8, BMW K 1200 R
Posts: 2,032
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Le han dado las gracias 51 veces
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Antonio y esto?...Como que cambias la R1, si la tienes amaestradaaaa, que cuando la cogí en Albacete se caía sola en las curvas. Una muy buena moto para dar el paso de 600 a 1000.
Un abrazo crack!!
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15-mar-2014, 16:17
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Toro 7
Antonio y esto?...Como que cambias la R1, si la tienes amaestradaaaa, que cuando la cogí en Albacete se caía sola en las curvas. Una muy buena moto para dar el paso de 600 a 1000.
Un abrazo crack!!
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pues na que me hago mayor y cad avez tengo menos fuerza y mas miedo
Pero en vista del éxito,me he hecho con una marchesini delantera 
Tu sabes muy bien lo bien que va la moto asi que imagínate ahora 
que tiemblen las bmw y las kaawas
Por cierto te veo en Albacete??
un abrazote
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16-mar-2014, 20:53
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Toledo
Moto: Suzuki GSXR 1000 K8, BMW K 1200 R
Posts: 2,032
Agradecimientos: 146
Le han dado las gracias 51 veces
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
pues na que me hago mayor y cad avez tengo menos fuerza y mas miedo
Pero en vista del éxito,me he hecho con una marchesini delantera
Tu sabes muy bien lo bien que va la moto asi que imagínate ahora
que tiemblen las bmw y las kaawas
Por cierto te veo en Albacete??
un abrazote |
Una llanta de primera, que joio, pero si a esa moto se le puede poner piloto automático en las enlazadas...jeje
En la que si nos veremos seguramente es en la de Septiembre que me dijo Fido en Almería entre amiguetes. Markos vendrá seguramente también.
Un abrazote!!
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17-mar-2014, 22:03
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2009
Ubicación: Ciudad Real
Moto: KAWASAKI ZX6RR circuitera
Posts: 130
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 6 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Toro 7
Una llanta de primera, que joio, pero si a esa moto se le puede poner piloto automático en las enlazadas...jeje
En la que si nos veremos seguramente es en la de Septiembre que me dijo Fido en Almería entre amiguetes. Markos vendrá seguramente también.
Un abrazote!!
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Toro que tu no puedes faltar para esta||||| con los días tan buenos que pasamos todos juntos... somos una gran familia y padre no puede faltar
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18-mar-2014, 00:21
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Toledo
Moto: Suzuki GSXR 1000 K8, BMW K 1200 R
Posts: 2,032
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Le han dado las gracias 51 veces
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Cita:
Originalmente publicado por tarzan
Toro que tu no puedes faltar para esta||||| con los días tan buenos que pasamos todos juntos... somos una gran familia y padre no puede faltar
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Diselo a la parienta, @ tarzan, ya quisiera ir, la Susi la recojo esta semana y 1000 pavazos de reparación, como para decirle que voy a Albacete.... .
Todo se andará, la de Septiembre en Almería fijo que sí.
Un abrazote. 
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06-abr-2014, 22:30
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Córdoba
Moto: BMW s1000rr 2016
Posts: 924
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 37 veces
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Brigadas tengo una r6 full pero es de 2005, si te interesa podemos hablar, llevo rotos, levas, junta culat yec.
Rapid bike 3, cambio semi protmi, puño rapido, amortiguador direccion ohnlis , en fin, unos 132 cv en el banco de paquito de tecnimotor.
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08-abr-2014, 16:33
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por carlosmu
Brigadas tengo una r6 full pero es de 2005, si te interesa podemos hablar, llevo rotos, levas, junta culat yec.
Rapid bike 3, cambio semi protmi, puño rapido, amortiguador direccion ohnlis , en fin, unos 132 cv en el banco de paquito de tecnimotor.
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gracias carlos ,pero busco de 07 para adelante con un nivel parecido al mio y estoy mas dispuesto a pagar que a cobrar
Muchas gracias
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