Si hay grupo me apunto a la compra

Como ya dije el otro dia si montais grupo de compra seguro que podemos rebajar el precio aun mas!

A mi personalmente me parece carísimo el precio de el fabricante por un articulo que tampoco me parece que tenga tanta tecnología, al fin y al cabo es un collarín de platico de la ostia pero de platico

Partiendo de la base de que abosolutamente todo lo relacionado con la moto es caro este articulo en particular no me lo parece tanto, el problema de este tipo de complementos es que no estamos acostumbrados a tener que soltar pasta en ellos y por eso nos parecen caros.

En referencia a lo del plastico podriamos aplicar la misma teoria a los cascos, con la salvedad de que a nadie que esté algo metido en el mundo de la moto le sorprenderia en absoluto que un casco de gama alta ande por los 400/600€.

Yo probé uno similar para el kart, aunque unas vueltas, por ver como iba, y la verdad sin problemas. En cuanto a calidades.... decir que es de plástico, es como decir que una moto es un jierro...
El que vi que era una versión de este estaba hecho con zonas acolchadas, materiales plásticos y materiales combinados,etc. Vamos, no estaba nada mal, y para ser un tipo "hans" no lo veo nada caro, ya que el homólogo para el coche, el "hans", obligatorio para todo tipo de competición de automovilismo federativa, sale a partir de 400 €, así que no lo veo nada mal de precio. Si lo pusieran en un futuro como "obligatorio" para las competiciones de moto, entonces seguro que saldría más caro... :x

Al tema, si se organiza una compra en grupo yo lo pillaría. Si alguien quiere abrir un post o poner por aquí una lista, perfecto. Saludos.

Es que sinceramente en la moto no se hasta que punto disminuyen las posibilidades de tener una lesión,y si ya se que tiene acolchados y tal pero eso que desde mi punto de vista creo que tienen un precio elevado, pero bueno es mi pobre opinion, que ojo estoy pensando en comprármelo pero no me acaba de
Combencer por el desembolso que tengo que hacer

Lo tenéis fácil, habla con @Remoto y que te diga precios del collarín si juntas a 10 personas, a 15 personas, etc... se abre el grupo dejando los precios claros y se pone un plazo de tiempo. Que sale bien, pues de puta madre, nosotros os lo moveremos por fb y twitter. Que al final no sale la gente necesaria, pues aquí paz y después gloria!!

Bueno... plástico, plástico... también lleva un poco de carbono! a ver... estamos hablando de seguridad... ya cada uno, que le ponga precio a sus lesiones, o a su cuerpo... pero no duele casi nunca gastarse 500€ en una cola de escape, sin más, que sólo hace ruido, se pierden bajos, hay baches, etc...

es relativo, al que le parezca caro lo entiendo, al que le parezca barato por lo que es... pues tambien lo entiendo... vamos a ver hasta donde puede llegar @Remoto, con el precio y los descuentos por grupos ( sé que lo están viendo ahora mismo tanto Juan como Santi)... a ver que se puede hacer... yo lo probé... y sin pensarlo me hice con uno, es lo único que puedo decir de momento!

Vamos que lo tuve claro!

@MAM yo quiero el tuyo k ya esta domesticao!! :-)

Perfecto, pues en cuanto tengan claro lis precios por cantidades que nos informen para abrir el grupo de compra


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jajajajaja... eso esta hecho! cómo vas de la clavícula? bien?

A ver señores... abrid un grupo de compra para obtener el collarín!!!!!!!!!!!

y que @Remoto se pronuncie por el precio en función de la cantidad de personas!!!!!!!!!!!!!:colleja

Yo ando tiempo mirándolo... Es una medida más de seguridad, en un artículo en motorpasion comentaban las experiencias con el collarín de ktm y decían que resultaba muy cómodo, además contaba las consecuencias de una caída con el puesto.
Yo sí hay compra en grupo también me interesaría
Saludos!

Os copio el enlace por sí no estáis seguros y queréis echarle un ojo al sistema!
http://www.motorpasionmoto.com/zona-...-adv-ii-medium

El enlace es el del sistema de KTM para motos off road, que fábrica directamente Leatt para KTM a modo OEM, y existen diferencias, del que hablamos es únicamente para velocidad, es el STX ROAD, que tiene sistemas de anclaje diferente, y no lleva la espátula central en la espalda, sino, dos a ambos lados de la joroba, porque está pensado, aparte de muchísimas otras peculiaridades que diferencia los de On Road, a los de Off Road... pero en definitiva un buen aporte, porque de la misma, sirve para concienzar el uso del mismo...