Gooselightyear

Estaba preparando mi moto para circuito pero al final me he comprado una hecha entera, por lo que vendo las chuches que le había puesto:

- Cola de escape 2Brothers carbono, con 8 meses y 1500km, no homologado pero con dbkiller--> 300€

- Colectores originales con supresor hecho (sin catalizador), adaptables a cualquier cola de escape. Estos no se cuantos kms tienen, los compré de segunda mano y sólo me ha dado tiempo a usarlos en una rodada--> 300€.

- Power commander Juicebox (muy sencillo, ajustes con botones en el propio aparato), 8 meses y 1500km--> 150€. Ya apalabrado, este lo pongo por si acaso no se lo queda al final quien lo tiene reservado.

- Guardabarros trasero de carenados uves, con cubrecadena incorporado y pintado en negro mate, en perfecto estado--> 60€

- Carenado mixto de carenadosuves, válido para calle (con faros y asiento trasero) y circuito (con tapas de faros de fibra y la tapa de colín del carenado). Pintado en negro y verde lima réplica motoGP (acabado casero, para que quede perfecto sólo hace falta una lijadita y otra mano) y con pegatinas oficiales del kit Kawa. Tiene algún arrastrón REPARADO y alguna grieta pequeña típica de los carenados de fibra (siempre les salen a este tipo de carenados) pero esta en buen estado, para usarlo en circuito sobra y tal como esta también vale para usarlo por la calle (yo lo llevaba puesto hasta ayer, igual que todo lo demás). Su precio nuevo es de 550€ sin pintar, con pintura y pegatas se pone en unos 750€, lo dejo en 300€.

- Tapa de colín ORIGINAL verde lima, en perfecto estado--> 80€

- Pletinas lightech para retrasar estriberas, 3 posiciones de regulación y suplemento para la varilla del cambio, están nuevas, se las he montado y ni siquiera me ha dado tiempo a usarlas--> 50€

Los precios de momento no son negociables, como mucho negociaría los gastos de envío, si no los vendo ya veremos más adelante, abstenerse ofertas absurdas.

Envío fotos a los interesados por email, aunque si tengo un rato pondré alguna por aquí también.

Vsssssssss

Fire_

Suerte con la venta. Una pregunta: de donde has sacado los colectores? Vienen asi? Porque yo habia pensado conger un catalizador original y vaciarlo algun dia, pero si eso existe y puedo adaptarlo al Mivv que llevo mejor ;-P

Gooselightyear

Los colectores son unos originales a los que alguien les quitó el catalizador y les hizo un supresor. Yo estuve pregunté por los desguaces y los encontré en Motostión (una suerte, porque no se encuentran tan fácil), se ve que el anterior dueño piñó con ellos puestos y la moto llegó al desguace tal cual.

También pregunté en Motoyé pero allí sólo tenían los originales con catalizador, a 300€. Por eso he puesto estos a 300€ y el que los quiera se ahorra hacer el supresor y todavía tiene la posibilidad de vender los originales y recuperar pasta si la moto la tiene sólo para circuito, o si esta para calle también, no joder los originales y poder volver atrás y pasar la ITV sin problemas, como es mi caso.

Fire_

Ahmmm, o sea que son los originales con lo que yo queria hacerle. Gracias tiu ;-P

Gooselightyear

Si dices que quieres vaciar el catalizador, no es exactamente lo mismo.

Vaciar el catalizador es abrirlo, quitarle las restricciones de dentro y volver a cerrarlo tal cual manteniendo la "caja", y lo que tiene hecho esto es un supresor 4-2-1 (un tubo sustituyendo a la "caja" del catalizador, primero junta los 4 colectores dos a dos y después lo cierra a uno), la salida de los gases es mejor, no se decir si se notará mucho o poco en el rendimiento respecto a vaciar el catalizador, pero algo sí.

Gooselightyear

Pongo algunas fotos:

Escape: se me pasó hacerle algua foto buena antes de quitárselo, se puede ver como queda puesto aquí (se ve el dbkiller también, que se me ha pasado meterlo en la foto):

http://www.twobros.com/cgi-bin/shopp...R-07-VALE.html





Colectores con supresor:



Carenado mixto:





Colín original:

Burka barganaz

Tienes todavía el colín? Te lo compro.
De donde eres?

Gooselightyear

Vendido guardabarros trasero.

Las pletinas retrasadoras están apalabradas, así que básicamente sólo me queda el carenado mixto.

Me he acordado que tengo también de unas estriberas originales:
- de la izquierda: todo menos la estribera en sí (menos la parte donde se apoya la bota), es decir, soporte de estribera, protector de bota, varilla del cambio y pedal de cambio (un poco rascado, pero no doblado, yo creo que vale).
- de la derecha: todo menos el soporte de estribera, es decir, estribera, protector de bota y pedal de freno.

El sábado me voy de vacaciones 15 días, así que si a alguien le interesa el carenado mixto que se de prisa porque sino tendrá que esperar después. Durante esos días puede que tarde un poco en responder a los privados.

Gooselightyear

Vendidos los retrasadores, sólo me queda el carenado mixto y las estriberas.

Vsssssssss

el_jul

Joé, macho, ¡vaya ritmo! Enhorabuena.

__________________
Ruedo para fundirme las 1000's. Sobre todo la de Kabrasaki.



Si la vida no te sonríe... ¡cuéntale un chiste!

Gooselightyear

Y eso que no trabajo de comercial ni nada, me voy a plantear cambiar de curro...

Ya me han preguntado por la ZX-6R también, y eso que no la he puesto todavía a la venta, jejejeje

Fire_

Ese carenado mixto por 300€ es un autentico chollo, raro sera que no lo vendas pronto. Por cierto, que moto tienes ahora? ;-P

Gooselightyear

Aparte de la kawa, que la pondré a la venta cuando vuelva de vacaciones, me compré este tomatito volador:
http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=3391

Fire_

Me duele que cambies la lechuga por la R6R pero es un pepino increible, y si te ha llegado a traves de Robetons seguro que esta dpm, disfrutala ;-P