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Originalmente publicado por Pyro
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Ya tengo incluida la F1R en el nuevo pedido , ademas de la F2 y F5R , parece que las 675 estan de moda estos dias
La F2 no es que frene mas que la F5R si no que es mas estable y continua en un uso de calle , mientras la F5R es mas estable con alta temperatura .
El enemigo de los frenos es el calor , lo importante en una pastilla de circuito es que esta se comporte al 100% de sus prestaciones con alta temperatura , mientras que en calle debe cumplir su funcion en un rango mas amplio de grados .
La F1R carbono , esta solo indicada para circuito y seco ya que en frio es muy inestable y no cumple su funcion al 100% .
Este finde en Estoril amanecio lloviendo por lo que la pista estaba mojada hasta media mañana aun asi las F1R cumplieron dando buena frenada a niveles medios que permitia la pista .
Siempre tendremos unas recomendaciones de uso las cuales son siempre algo amplias como podemos ver .
Las F5R , han gustado mucho y clientes que venian de brembo RC tienen claro que no gastaran mas por lo mismo o como alguno decia por menos
Modo híbrido
