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31-ago-2012, 07:26
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#15
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Dunlop KR 108 195/65-17 6854 , 6838 = 250€ /und
Dunlop KR106 120/70-17 345, 303 = 170€ /und
Unidades limitadas , hasta agotar stock
Entregas en 24h
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31-ago-2012, 13:48
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA La Becerra
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
En corsa III ya no queda nada , tengo un Diablo corsa que te lo puede dejar ecomonico , es DOT 08
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Ahora mismo llevo las dos corsa III pero la de atrás la tengo nueva, sólo tengo que cambiar la de alante, no sería un problema ponerle otro?
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31-ago-2012, 15:12
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#17
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por multivesa
Ahora mismo llevo las dos corsa III pero la de atrás la tengo nueva, sólo tengo que cambiar la de alante, no sería un problema ponerle otro?
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Como te decia ese mod es complicado de encontar , dejo d efabricarse hace tiempo y ya practicamente no queda stock salvo casos concretos .
La diablo Corsa es su antecesora y superior con creces , por eso te la ofrecia , misma marca y mod superior en prestaciones a un precio ridiculo
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31-ago-2012, 15:38
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Como te decia ese mod es complicado de encontar , dejo d efabricarse hace tiempo y ya practicamente no queda stock salvo casos concretos .
La diablo Corsa es su antecesora y superior con creces , por eso te la ofrecia , misma marca y mod superior en prestaciones a un precio ridiculo
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Por internet la encuentro, a qué precio saldría la que tú dices?
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31-ago-2012, 15:42
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#19
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PROFESIONAL
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Cita:
Originalmente publicado por multivesa
Por internet la encuentro, a qué precio saldría la que tú dices?
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Rebuscando se encuetra , yo te puedo servir por 115€ envio incluidos , la Corsa normal que te ofrezco saldria por 80€ portes incluidos
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31-ago-2012, 16:40
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Rebuscando se encuetra , yo te puedo servir por 115€ envio incluidos , la Corsa normal que te ofrezco saldria por 80€ portes incluidos
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Y no pasaría nada por llevar la corsa normal delante y la III detrás?? Porque la tienes muy bien de precio.
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31-ago-2012, 17:08
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#21
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por multivesa
Y no pasaría nada por llevar la corsa normal delante y la III detrás?? Porque la tienes muy bien de precio.
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Son neumaticos similares , por eso te la ofrezco .
El buen precio es por la fecha de fabricacion , es del 08 , la III es mas cara y lo que hay tambien es de fecha similar ya que hace tiempo dejo de fabricarse
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31-ago-2012, 20:50
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Son neumaticos similares , por eso te la ofrezco .
El buen precio es por la fecha de fabricacion , es del 08 , la III es mas cara y lo que hay tambien es de fecha similar ya que hace tiempo dejo de fabricarse
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Vale pues si me pasas un enlace o me dices la manera, quisiera comprar la que me recomiendas de 80.
Lo haré el lunes.
Gracias!!
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31-ago-2012, 22:08
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
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Una pregunta, los GPRacer 120M + 190E son de este año? d fabricacion digo. Un saludo.
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01-sep-2012, 08:56
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
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y supercorsa sp en 120+190 tienes algo?
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01-sep-2012, 09:43
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
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Esos compuestos de GP, que dureza tienen? Esque de códigos ando un poco pelado. me podrías informar?? gracias
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01-sep-2012, 11:21
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#26
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por carlosdX
Una pregunta, los GPRacer 120M + 190E son de este año? d fabricacion digo. Un saludo.
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Los GPRacer son de finales del 010 mediados del 011 , son gomas de careras con plazos de fabricacion concretos , no como las gomas comerciales que se fabrican con plazos diferentes .
En Supercorsa SP sin problemas , dime perfil 50 o 55 y te paso precios
Saludos
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01-sep-2012, 11:26
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#27
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por Javi74
Esos compuestos de GP, que dureza tienen? Esque de códigos ando un poco pelado. me podrías informar?? gracias
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El compuesto delantero es unico 7813 medio- duro y los traseros son 54-13-82 , ordenados de duros a blandos
Lo mas indicados en traseros para tandeo los 54, si hace calorcito y buscas tiempos 13 y para carreras el 82 , explicado de manera rapida
Saludos
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01-sep-2012, 11:34
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
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Muchas gracias, la idea seria para poder ir rápido y bajar tiempos entrenando. Que los gp racer traseros se me fatigan a la 4a o 5a vuelta. Gracias compañero
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