vendo d211gpracer

pipe cristina · 18-abr-2010, 06:49

venga animaros que solo me queda un juego¡¡¡¡¡¡¡¡¡
delantero-medio
trasero-duro
juego 300 euros nuevo a estrenar.
en la calle valen 340euros.

pipe cristina · 20-abr-2010, 19:50

ideales para la promo del manchego y para tandas¡¡¡¡¡¡¡
y mas baratos¡¡¡¡¡¡

pipe cristina · 26-abr-2010, 14:38

una subidita¡¡¡

nano24 · 26-abr-2010, 16:55

el trasero duro y medio delante es lo mejor q se puede montar en esas gomas . porque el medio atras no vale una mierda

javito · 27-abr-2010, 12:03

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Originalmente publicado por nano24

el trasero duro y medio delante es lo mejor q se puede montar en esas gomas . porque el medio atras no vale una mierda

ya ne diras si el medio en verano atras no vale una mierda..

pipe cristina · 27-abr-2010, 15:06

seguramente tienes razon javito, por lo que dunlop mas calor compuesto mas blando pero creo que esta composicion es la buena en general para todo tipo de pistas y temperaturas.
y si buscas durabilidad mas aun.

javito · 27-abr-2010, 17:32

Cita:

Originalmente publicado por pipe cristina

seguramente tienes razon javito, por lo que dunlop mas calor compuesto mas blando pero creo que esta composicion es la buena en general para todo tipo de pistas y temperaturas.
y si buscas durabilidad mas aun.

eso si xk el medio no dura un dia de tandas... lo mas logico para montr es duro atras para que te dure,suerte pipe!!

nano24 · 28-abr-2010, 07:11

Cita:

Originalmente publicado por javito

ya ne diras si el medio en verano atras no vale una mierda..

pues cuando estube en el circuito de almeria no esque hiciese mucho frio q digamos unos 30 grados en el asfalto y se destrozo . y gente q entiende un huevo de gomas me comentaron q la mejor occion es el duro porque el medio no vale una puta mierda y para mi gusto es asi.

javito · 28-abr-2010, 09:03

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Originalmente publicado por nano24

pues cuando estube en el circuito de almeria no esque hiciese mucho frio q digamos unos 30 grados en el asfalto y se destrozo . y gente q entiende un huevo de gomas me comentaron q la mejor occion es el duro porque el medio no vale una puta mierda y para mi gusto es asi.

provaste a cambiar las presiones?k presion metiste?se te escamo el neumatico a que si??200 gramos de presion en ese neumstico es un mundo,he estado en albscete en una comparatiba de esos neumaticos con dunlop oficial y se lo k te digo

aquiless · 27-jun-2010, 22:09

a ver si me aclaro yo,es el 211 de compuesto,o es gp race con carcasa ntec,que no es lo mismo,porque si es la 2ª opcion viene siendo el 209 de antes con distinta carcasa.

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