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28-nov-2011, 22:38
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#1
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Dani: pasame info de los que tienes de Pirelli, que no ponen nº de vueltas ni precio. Por cierto, el 200 se nota mucho atras, demasiado ancho? Se nota la moto mas torpe que con el 190? ;-P
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28-nov-2011, 22:54
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Dani: pasame info de los que tienes de Pirelli, que no ponen nº de vueltas ni precio. Por cierto, el 200 se nota mucho atras, demasiado ancho? Se nota la moto mas torpe que con el 190? ;-P
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hola fire yo he utilizado el 200/60 de pirelli, y ami almenos me fue muy bien!! y eso que estaba bastante echo polvo... pero son neumaticos con muchisima goma
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Estos usuarios le han dado las gracias a danininja por este post:
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28-nov-2011, 23:18
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#3
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por danininja
hola fire yo he utilizado el 200/60 de pirelli, y ami almenos me fue muy bien!! y eso que estaba bastante echo polvo... pero son neumaticos con muchisima goma
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Gracias por el comentario Dani, lo probare si eso a ver que tal ;-P
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29-nov-2011, 14:14
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#4
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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29-nov-2011, 21:18
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#5
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Es simple curiosidad, el 190 me gusto mas que el 180 ;-P
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29-nov-2011, 17:54
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Dani: pasame info de los que tienes de Pirelli, que no ponen nº de vueltas ni precio. Por cierto, el 200 se nota mucho atras, demasiado ancho? Se nota la moto mas torpe que con el 190? ;-P
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Tienen entre 30 y 40 vueltas, yo a alguno despues de darle 80 vueltas he llegado a rodar mas rapido que con un Dunlop nuevo, me gusta mucho su desgaste y agarre, en las primeras vueltas el Dunlop es superior pero segun pasando las vueltas el Pirelli se vuelve mejor que el Dunlop...
La medida 200 no se nota mucho, me gusta el aplomo que tiene la moto, da mucha seguridad y la moto no es nada torpe porque el neumatico en la llanta de una 600cc se queda un poco picudo...El neumatico perfecto y con el que correriamos el año que viene sino fuese por la oferta que tenemos para correr con Dunlop...
El precio del trasero 60€, delantero + trasero 100€
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29-nov-2011, 21:17
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#7
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Tienen entre 30 y 40 vueltas, yo a alguno despues de darle 80 vueltas he llegado a rodar mas rapido que con un Dunlop nuevo, me gusta mucho su desgaste y agarre, en las primeras vueltas el Dunlop es superior pero segun pasando las vueltas el Pirelli se vuelve mejor que el Dunlop...
La medida 200 no se nota mucho, me gusta el aplomo que tiene la moto, da mucha seguridad y la moto no es nada torpe porque el neumatico en la llanta de una 600cc se queda un poco picudo...El neumatico perfecto y con el que correriamos el año que viene sino fuese por la oferta que tenemos para correr con Dunlop...
El precio del trasero 60€, delantero + trasero 100€
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Gracias Dani, vienes este finde para Cartagena? Si bajas ya lo hablamos tranquilamente, que en principio me buscare un juego nuevo cuando pueda ;-P
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