Neumaticos casi nuevos
 

Estos son los neumaticos que hemos usado durante la temporada y los test que hemos realizado ya (en breve publicaremos el articulo). Algunos tengo que mirar las vueltas que tienen, otros ya me los se, asi que ire añadiendo informacion poco a poco.

Delanteros (marca y modelo, medida, compuesto, año de fabricacion)

-Dunlop KR106, 125/80, 758, 2007
-Dunlop KR106, 125/80, 6680, 2009 60 vueltas 50€
-Dunlop D211GP, 120/70, 6813, 2011 8 vueltas 100€
-Dunlop D211GP, 120/70, 6817, 2010 14 vueltas 100€
-Pirelli Superbike, 120/70, SC1, 2011
-Pirelli Superbike, 120/70, SC2, 2011

Traseros (marca y modelo, medida, compuesto, año de fabricacion)

-Dunlop KR108, 195/65, 6813, 2011 27 vueltas 70€
-Dunlop KR108, 195/65, 2815, 2010 38 vueltas 60€
-Dunlop Moto2, 195/75, 6838, 2010 bastantes vueltas 50€
-Dunlop 211GP, 190/55, 6813, 2011 14 vueltas 150€
-Dunlop 211GP, 190/55, 6812, 2011 6 vueltas 160€
-Pirelli Superbike, 200/60, SC2, 2011
-Pirelli Superbike, 200/60 SN0473, 2010

Pareja D211GP 240€

En breve fotos, pero creo que no hace falta que le haga fotos a algunos neumaticos, como por ejemplo los que tienen 6 vueltas o 14...estan impecables, el de 6 vueltas lo use en Los Arcos en el 2º crono, estaba la pista humeda y para carrera tuve q poner peludos.

Si alguien quiere alguna foto en especial q m lo diga

Tienes un privi


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Dani: pasame info de los que tienes de Pirelli, que no ponen nº de vueltas ni precio. Por cierto, el 200 se nota mucho atras, demasiado ancho? Se nota la moto mas torpe que con el 190? ;-P

hola fire yo he utilizado el 200/60 de pirelli, y ami almenos me fue muy bien!! y eso que estaba bastante echo polvo... pero son neumaticos con muchisima goma

Gracias por el comentario Dani, lo probare si eso a ver que tal ;-P

Tienen entre 30 y 40 vueltas, yo a alguno despues de darle 80 vueltas he llegado a rodar mas rapido que con un Dunlop nuevo, me gusta mucho su desgaste y agarre, en las primeras vueltas el Dunlop es superior pero segun pasando las vueltas el Pirelli se vuelve mejor que el Dunlop...
La medida 200 no se nota mucho, me gusta el aplomo que tiene la moto, da mucha seguridad y la moto no es nada torpe porque el neumatico en la llanta de una 600cc se queda un poco picudo...El neumatico perfecto y con el que correriamos el año que viene sino fuese por la oferta que tenemos para correr con Dunlop...
El precio del trasero 60€, delantero + trasero 100€

privi enviadoo

Gracias Dani, vienes este finde para Cartagena? Si bajas ya lo hablamos tranquilamente, que en principio me buscare un juego nuevo cuando pueda ;-P

Es simple curiosidad, el 190 me gusto mas que el 180 ;-P