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Originalmente publicado por Paranoiac
Si las llantas deben andar a la par, bueno hay algun tema "legal" mas por el que opto por gastar menos y luego equiparla 
No existe ya con el race pack, solo existió muy poco tiempo.... en principio la RF seria una version limitada de 500 unidades, y la rr con race pack era solo algo mas cara que la noraml y venia equipadisima, como la RF pero sin la decoracion.....
Han visto el negocio, han eliminado la rr con race pack, y han hecho version fija la RF. Existiendo como dices ahora 4000 euros de diferencia (cuando antes eran unos 2.500 de rr a rr race pack) siendo una putada para quien compró la RF pensando tener un modelo edicion limitada, y para quien quiere una equipada que ahora cuesta bastante más teniendo que ir a por la rf.
Y si, de montar seria pata negra de ohlins si veo que tienen salida estas piezas, he puesto el anuncio para "tantear" el mercado, no se si tienen salida o nadie compra una horquilla o amortiguador de una rsv4 nuevos a estrenar.
Si en pocos dias veo que tiene poco futuro habrá que pensar en rf a mi pesar |
pues si q es un poco una putada lo de la RF.
yo diria que alguien habra q compre las piezas pero el problema es que el q tenga una R or RR con sachs si tienen q cambiar suspensiones porque hayan tenido una caida etc.. ya suelen intentar conseguir como minimo las Ohlins de fabrica de segunda mano. pero claro todo el mundo tampoco se quiere o puede costear la diferencia. no se q decirte compi creo q te seria mas facil vender las Ohlins de fabrica q los Sachs todo tambien segun el precio, pienso yo.
ya nos cuentas q haces al final
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