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18-oct-2012, 22:37
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
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Originalmente publicado por DIVER
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ahhhhh... si a veces son mejor esas que las otras...
Ya no las tengo.. sola la ultima.. aunque de algunas tengo mejores recuerdos que de alguna mujer... jajajajajaaaaaa...
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19-oct-2012, 09:01
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Valencia
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Originalmente publicado por Portu
ahhhhh... si a veces son mejor esas que las otras...
Ya no las tengo.. sola la ultima.. aunque de algunas tengo mejores recuerdos que de alguna mujer... jajajajajaaaaaa...
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 Como todos.... no? Suponía que iban por orden... Y al igual que con las parejas, siempre se consigue una mejor. 
Si llevas la misma carrera con las mujeres, has ido subiendo cilindrada y prestaciones... 
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19-oct-2012, 13:13
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
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Originalmente publicado por DIVER
Como todos.... no? Suponía que iban por orden... Y al igual que con las parejas, siempre se consigue una mejor.
Si llevas la misma carrera con las mujeres, has ido subiendo cilindrada y prestaciones... |
Con las mujeres me va peor... es lo que tiene ser timido y feo... :11::11: aunque la verdad e mejorado con los cambios... aunque las prineras 4 motos las tuve juntas una temporadita.
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19-oct-2012, 13:55
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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Originalmente publicado por Portu
Con las mujeres me va peor... es lo que tiene ser timido y feo... :11::11: aunque la verdad e mejorado con los cambios... aunque las prineras 4 motos las tuve juntas una temporadita.
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La belleza está en los ojos del que mira y la timidez no es un defecto, sino una conducta o característica más de tantas otras...
"Es intentando lo imposible como se realiza lo posible" -Henry Barbusse
Pues la 350cc y la 750cc no veas qué pepinacos para tener a la vez...  Anda que no te lo has pasado tú bien ni na...
No sabía que estabas por el otro foro. Si es que estamos todos en todas partes!
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24-oct-2012, 13:33
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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24-oct-2012, 21:39
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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LISTA ACTUALIZADA CON LO QUE VA QUEDANDO.... 
*Quilla original- 120
*Colín original (con piloto trasero)- 140
*Guardabarros original- 60
*CARENADO DE CIRCUITO (Frontal, quilla, y colín con agujero de una caída, pero pequeño y fácilmente reparable)- 120
*ASIENTO TRASERO- 50
*PINZAS DE FRENO NISSIN (00-03 y para más años/modelos pero no sé cuáles) una delantera (la derecha) y una trasera, con sus respectivas pastillas a medio uso y todos sus tornillos- 125 (las dos)
*ARAÑA- 150
*BOMBA FRENO, ACELERADOR, MANETA Y CABLES- 75
*LLANTAS CON DISCOS (como nuevos)- 150 la unidad.
*BOMBA DE GASOLINA- 150
*CUERPO DE INYECCIÓN COMPLETO (con depresor roto)- 250
*RADIADOR CON ELECTROVENTILADOR- 200 (*Sin electroventilador, 150)
*INSTALACIÓN ELÉCTRICA COMPLETA- 120
*4 BOBINAS BUJÍAS- 75 la unidad.
*ANTIVUELCO (Año 2000 en adelante, todas las CBR llevan el mismo)- 90
*BASCULANTE TRASERO- 200
*AMORTIGUADOR TRASERO DE SERIE REVALVULADO- 200
*REGULADOR CORRIENTE- 150
*TUBO DE ESCAPE CON COLECTORES Y VÁLVULA MECÁNICA- 250
*JUEGO DE ESTRIBOS CON PLETINA REGULABLE y estribo pasajero derecho- 130 (por los tres)
*MOTOR COMPLETO 21.000KM, perfecto funcionamiento- 800
*CHASIS DOCUMENTADO CON LA U- 800
*SUBCHASIS- 170
*Depósito de gasolina abollado por la izquierda- 50
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24-oct-2012, 23:01
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#7
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por DIVER
LISTA ACTUALIZADA CON LO QUE VA QUEDANDO....
*Quilla original- 120
*Colín original (con piloto trasero)- 140
*Guardabarros original- 60
*CARENADO DE CIRCUITO (Frontal, quilla, y colín con agujero de una caída, pero pequeño y fácilmente reparable)- 120
*ASIENTO TRASERO- 50
*PINZAS DE FRENO NISSIN (00-03 y para más años/modelos pero no sé cuáles) una delantera (la derecha) y una trasera, con sus respectivas pastillas a medio uso y todos sus tornillos- 125 (las dos)
*ARAÑA- 150
*BOMBA FRENO, ACELERADOR, MANETA Y CABLES- 75
*LLANTAS CON DISCOS (como nuevos)- 150 la unidad.
*BOMBA DE GASOLINA- 150
*CUERPO DE INYECCIÓN COMPLETO (con depresor roto)- 250
*RADIADOR CON ELECTROVENTILADOR- 200 (*Sin electroventilador, 150)
*INSTALACIÓN ELÉCTRICA COMPLETA- 120
*4 BOBINAS BUJÍAS- 75 la unidad.
*ANTIVUELCO (Año 2000 en adelante, todas las CBR llevan el mismo)- 90
*BASCULANTE TRASERO- 200
*AMORTIGUADOR TRASERO DE SERIE REVALVULADO- 200
*REGULADOR CORRIENTE- 150
*TUBO DE ESCAPE CON COLECTORES Y VÁLVULA MECÁNICA- 250
*JUEGO DE ESTRIBOS CON PLETINA REGULABLE y estribo pasajero derecho- 130 (por los tres)
*MOTOR COMPLETO 21.000KM, perfecto funcionamiento- 800
*CHASIS DOCUMENTADO CON LA U- 800
*SUBCHASIS- 170
*Depósito de gasolina abollado por la izquierda- 50 |
Mira que clarito todo puesto ahii...
A un amigo no le vendria mal ese deposito,, a ver si se animaa.... 
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