A ver que yo no soy mecánico y no se justamente como son las cosas, pero mi mecánico es un chaval que tiene un taller en Xátiva (Valencia) y es mecánico de un equipo de supersport (supongo que ahora moto2) del CEV y dice que no es "necesario" montar una centralita para regular que la moto vaya más o menos seca. Otra cosa es modificar la inyección para que que te de más o menos caballos en bajos, medios o altos, para eso se necesita una centralita. Yo he visto la curva de potencia de mi moto antes y después de quitar el catalizador y da 4cv mas y a partir de 5000rpm mejora mucho con la anterior, sin utilizar el power. A lo mejor tocando el power mejoraría, pero a mi por ahora como va me sobra. Saludos.
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Modo híbrido
