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27-feb-2014, 14:32
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#29
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Asturias
Moto: BMW
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Le han dado las gracias 30 veces
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Yo quiero uno pero!! sería para atornillarlo a un suelo plano (plataforma) no sobre los bordes del raíl de remolque, si se puede claro...
Gracias
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27-feb-2014, 14:43
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#30
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Granada
Moto: HONDA CBR1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Spaiki
Yo quiero uno pero!! sería para atornillarlo a un suelo plano (plataforma) no sobre los bordes del raíl de remolque, si se puede claro...
Gracias
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A mi tb me intersa para plataforma, no se sí es posible, o nos tenemos k buscar la vida para adaptarlos.
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27-feb-2014, 15:31
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#31
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
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Moto: Selecciona tu marca cbr 600rr, fz6 s2 abs, gas gas 300 ec, cb 250
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a mi de momento me interesan 5 balancines.
un saludo
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27-feb-2014, 16:00
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#32
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: León
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En principio no creo que haya problema, la única diferencia es que las chapas laterales en vez de ir soldadas verticales, se soldarían horizontales, es decir planas.
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27-feb-2014, 16:02
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#33
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: León
Moto: Selecciona tu marca
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27-feb-2014, 16:23
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#34
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
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Yo quiero 3 balancines, gracias!
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27-feb-2014, 16:52
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#35
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Almería
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K8
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Buenas! Mi remolque es parecido a este: http://www.milanuncios.com/remolques...-103080621.htm
Como lo veis para adaptarlo?
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27-feb-2014, 18:24
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#36
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA RSV 4 RF
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Me apunto: pido 1
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27-feb-2014, 18:28
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#37
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: León
Moto: Selecciona tu marca
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Perfecto @ Marmore, lo único que deberías plegar o doblar un poco las chapas laterales para adaptarlas al carril que tiene
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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27-feb-2014, 18:55
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#38
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr1000 k7
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Pues me parece que a 10€ yo voy a querer 3...
Hay que decirte el ancho del carril?
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27-feb-2014, 19:00
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#39
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: León
Moto: Selecciona tu marca
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Son medida estándar, se ajusta el ancho con las pletinas laterales que van con un bulon soldadas, en las fotos se aprecia bien
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27-feb-2014, 19:12
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#40
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Granada
Moto: HONDA CBR1000RR
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Esto solo sirve para sujetar la moto mientras la atas no? no tiene fuerza suficiente para sujetarla si zinchas...
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27-feb-2014, 19:18
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#41
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: León
Moto: Selecciona tu marca
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Efectivamente es una ayuda para atar la moto uno sólo. No tiene fuerza para sujetarla por sí sola
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27-feb-2014, 19:20
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#42
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr1000 k7
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Cita:
Originalmente publicado por Alberto24
Son medida estándar, se ajusta el ancho con las pletinas laterales que van con un bulon soldadas, en las fotos se aprecia bien
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Igual es una pregunta tonta, pero al bascular el invento hacia delante, tiene que apoyar sobre el rail? O la rueda se queda un pelin "en el aire"? Lo digo para la hora de ir a montarlo y tal. Para no liarla y hacerlo bien.
Gracias!
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