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Señores. Abierto plazo de nuevo hasta el lunes 17
Protmi2 240€ Irc 280€ |
Nuevo plazo. Hasta el lunes 17 de noviembre
Por favor enviadme por privado vuestros correos para pasaros el pdf que teneis que enviar a garguera. Protmi2 240€ IRC 280€ Lista: 1.- Nicky - CBR 600 RR 08. 2.- Jr3 - R1 2007 3.- 4.- Mello ZX10R - ZX10R 08. Solo sensor 5.- Jr3 - R6 2008 6 - Komounamoto - GSXR 1000 K6 7.- july - R1 2007 8.- Victorgsxr - GSXR 750 K7 9 .- MartinGsxr - GSXR 750 K6 10.- Doc.93 r1 2007 11.- Jr3 - R1 2007 12.- MallorcaRS - CBR 600 RR 08 13.- Saul - GSXR 750 K7 14.- PUMUKYCBR - CBR 600 RR 06 15.- Jesuspicha - ZX6 08 16.- Hugo Gomez - R6 2005 1.- Runen - GSXR 600 K6 Protmi2 2.-Sergiomoruchito - ZX6 2007 Protmi2 |
Cita:
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Nuevo plazo. Hasta el lunes 17 de noviembre
Por favor enviadme por privado vuestros correos para pasaros el pdf que teneis que enviar a garguera. Protmi2 240€ IRC 280€ Lista: 1.- Nicky - CBR 600 RR 08. 2.- Jr3 - R1 2007 3.- 4.- Mello ZX10R - ZX10R 08. Solo sensor Pdf enviado 5.- Jr3 - R6 2008 6 - Komounamoto - GSXR 1000 K6 Pdf enviado 7.- july - R1 2007 8.- Victorgsxr - GSXR 750 K7 Pdf enviado 9 .- MartinGsxr - GSXR 750 K6 Pdf enviado 10.- Doc.93 r1 2007 Pdf enviado 11.- Jr3 - R1 2007 12.- MallorcaRS - CBR 600 RR 08 13.- Saul - GSXR 750 K7 Pdf enviado 14.- PUMUKYCBR - CBR 600 RR 06 Pdf enviado 15.- Jesuspicha - ZX6 08 16.- Hugo Gomez - R6 2005 1.- Runen - GSXR 600 K6 Protmi2 2.-Sergiomoruchito - ZX6 2007 Protmi2 |
Lo pongo aquí para no cargarla.
Estoy rellenando el pdf de Garguera y tengo unas dudas: 1.- Varilla de expansión o de compresión. Yo la tengo actualmente con el cambio de origen pero ya que le monto el semi lo quiero montar como invertido. ¿Qué pongo aquí? 2.- Roscas de extremo. ¿Tengo que desmontar la varilla? Y si fuera el caso y una vez desmontada, ¿qué pongo en macho y hembra? Este punto no entiendo nada Como veis yo de mecánica 0. Si alguien me puede echar un cable, se lo agradezco. Gracias11 |
[quote=victorgsxr;525450]Lo pongo aquí para no cargarla.
Estoy rellenando el pdf de Garguera y tengo unas dudas: 1.- Varilla de expansión o de compresión. Yo la tengo actualmente con el cambio de origen pero ya que le monto el semi lo quiero montar como invertido. ¿Qué pongo aquí? Si lo vas a montar invertido pon a expansion (siempre y cuando solo cambies la leva de posicion y conserves las estriberas originales. Asi lo llevo yo) 2.- Roscas de extremo. ¿Tengo que desmontar la varilla? Si tienes que desmontarla es muy sencillo Y si fuera el caso y una vez desmontada, ¿qué pongo en macho y hembra? Este punto no entiendo nada En macho tienes que poner el tipo de rosca de la rotula. (La de la leva motor y leva palanca) Como veis yo de mecánica 0. Si alguien me puede echar un cable, se lo agradezco. |
Cita:
1- Si lo vas a poner invertido fijate al pisar la palanca de cambio si la varilla empuja hacia el motor(compresion) o por el contrario tira hacia la estribera(expansion)...este punto si vas a pillar el irc da igual porque se puede configurar en las 2 formas. 2- No hace falta desmontar solo fijate en los extremos de la varilla si el tornillo de tensado esta roscado dentro de la varilla entonces ese extremo es hembra y si es la varilla la que va roscada es macho.Por ejemplo en el dibujo del pdf esa varilla es hembra en los 2 extremos.Para saber si es de rosca derecha o izquierda fijate en la rosca del tornillo que entra en la varilla(imaginate que tienes la varilla desmontada y miras a la punta donde va el tornillo)si entra girando a la derecha es de derecha y si entra girando a la izquierda es de izquierda o rosca contraria. |
No he recibido el pdf.....
Que impaciente soy, jejeje |
Cita:
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Como de costumbre voy de culo de tiempo y ademas hoy marcho de viaje por lo que peor aun , solo 4 cositas para la gente que ya me esta mandando datos
1ª - El pdf que os estan pasando solo es necesario rellenarlo al completo en el caso de los promit , donde hay que saber si el sensor trabaja en compresion o extension , el IRC lo podeis poner en ambos sentidos por lo que ese dato no lo necesito . 2ª - El caso de IRC , necesito solo largo de varilla y tipo de rosca . 3ª - Es tambien muy importante ver donde va situado el sensor dentro de la varilla si al lado motor o al lado pedal , la mayoria de modelos puede ir montado al lado motor , pero como hay mil tipos de estriberas , mejor me indicais que lado hay espacio y va mejor . 4ª - Muy importante los datos para envio y facturacion , POR FAVOR , revisar los datos , nombre completo , direccion de envio , dni para factura y telf Solo son 4 datos , pero algunos se olvidan del CP , otros de la poblacion , otros no mandan ni datos . Sois muchos y creo que poniendo un poco de parte de todos es muy facil que esto se haga de la mejor manera posible . Cuando se cierre el grupo definitivamente , se dara nº de cuenta , por favor no me mandeis ahora correos con datos de una cosa , mañana otro correro con el telf , pasado otro correo con el ingreso , esperad que se cierre todo y me mandais todo junto , para mi es mucho mas facil abrir un correo de cada cliente y tener todo junto , andar buscando datos entre mas de 100 correos diarios es algo que cansa bastante , de verdad , un poco de sentido de comun . Saludos y gracias por todo |
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Cita:
cierto, y te lo envie tambien jaja vuelvo a hacerlo por si hice algo mal, de todos los que me lo han dicho solo a ti no te ha llegado |
acabo de abrir un post nuevo con toda al informacion al respecto, por favor el que falte por enviarme el correo que lo haga en cuanto pueda
http://www.todocircuito.com/foro/com...32/#post525542 |
Ya me ha llegado el pdf. Por cierto en el nuevo post me tienes como gsxr600 y yo lo quiero para una r1 2007. Lo digo para que no haya confusion, que he cambiado de montura 😬
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