lukito

Hola buenas !!! Dentro de poco me toca meterle mano a la transmisión... ¿puedes darme precio para una R6R'06 de una cadena + corona? La corona igual que la de serie o un diente más (estoy indeciso), y dime si hay diferencia de precio entre paso 525 y 520, gracias.

Cuando puedas me das precio total con portes a Barcelona, descuentos y regalos incluídos

Graciasssss

Gargüera

Diferencias de precio hay , sobre todo en los platos , en 520 se suele montar en aluminio y en 525 en acero , por ello segun el uso te recomendo un material u otro .
Uso circuito 520 , uso calle con entradas esporadicas a circuito 525 , mas que nada por duracion .
Tambien debes tener en cuenta el paso del piñon que tienes ya que solo me pides precio de cadena y plato ?
Tu decides
Saludos

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lukito

Es q lo mio es un caso un poco especial... vamos, q me gusta complicarme la vida

Tengo la moto para circuito, pero estoy empezando así que no se si será necesario ponerle 520, pq no sé si lo apreciaré... y según tengo entendido el material en 520 suele morir antes q el 525... y si a todo esto le sumamos q estoy jodido de pasta, pues para q quiero más

Ah, y respecto la duda del piñón... tengo uno nuevo en casa de 525 pero con un diente menos q el de serie y estaba esperando renovar la cadena para ponerlo (así q según lo q me digas y si me dejo convencer, pues quizás necesite también un piñón en 520 )

Gracias, y perdona la chapa

TripleDave

Buenas,

Que me recomiendas para una CBR1000RR '05 solo para circuito, para Jerez, kit completo. Estoy en unos 2:00:00. Ahora voy de serie y querría un desarrollo más corto. Monto ahora 190/55 pero estoy pensando en montar 200...
Bueno dame precios.

Gracias!!!

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Gargüera

Si es solo circuito y quieres cambios de desarrollos segun circuitos lo suyo es pasar a 520 , ademas de la pequeña ganacia en potencia al tener menos rozamiento es mas facil encontrar diferentes nº de dientes fuera de lo standar .
Te paso precios de los distintos componentes :
Cadena 520 , Afam reforzadas con retenes xs-ring 118-120 eslabones
Calidad XRR= 90€
Calidad XLR2= 70€
Platos segun nº de dientes entre 50-60€ ( Aluminio especial carreras )
Piñon segun nº de dientes entre 20-25€(Acero especial carreras )
Portes 10€ , seur

Saludos

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Gargüera

Si la economia manda y ya tienes un piñon en 525 lo suyo seria con ese paso y montar plato de acero
El plato en 45 Z de serie son 30€ , el precio varia segun el nº de dientes +-2-3€ aprox
Cadena Afam 525 , reforzadas , retenes XS-ring , 118 -120 eslabones
Calidad XRR = 110€
Calidad XMR2 = 86€
Portes 10€

Saludos

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Gargüera

Todo en kit de arrantres completos , cadenas y piñonaje por separado
Ademas de Afam somos distribuidores de JT ,DID, Chiaravalli, EK , RK, Tsubaki y PBR
Consulta tus necesidades y buscaremos la opcion mas adecuada en cada caso .

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Mak

Que precio me das para una GSXR 600 k4 de serie?

La tengo poco tiempo y no se ni que es lo que lleva, ni como va esto de 520 o 525 o lo que toque jejeje

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Gargüera

Para tu moto en desarrollos y paso de serie 16/45 , paso 525 el kit saldria por 127€ , calidad XMR2
Portes 10€ , seur

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gabelo

Hola, podrías decirme el.precio de na corona de 40 dientes en paso 520 para una kawa zx10r 2005?? Gracias y un saludo!!

Gargüera

Afam , ref 17606 40Z PVP = 50€ , aluminio endurecido , especial competicion

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seijas 01

Hola, me puedes pasar precio de un kit para una honda cbr1000rr del 2006 desarrollos y paso de serie y para una gsxr 600 del 2007 ,piñón de 15 dientes y plato de 45 en paso 525 ,ambos serían sobre todo para uso en calle.
- Un saludo

Gargüera

Kit Afam
Cbr 1000RR = 150€ calidad XRR 16/42 , 530
GSXR 600= 130€ calidad XLR2 15/45 , 525
Portes 10€ .
El kit de la CBR se puede montar con cadena de resistencia inferior con un coste tambien inferior .

Saludos

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balfonek

Buenas tardes.
Necesito que me des precio de un kit completo para una GSF600S de 2003 con desarrollo original.

Un saludo y gracias

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