Control de tracción kawasaki zx10r 2019

[nanokawa]

Buenas tengo una kawasaki zx10r 2019.Esta de calle ,pero me gustaría meterla de vez en cuando a circuito. Quiero ponerle dos dientes más al plato trasero, pero no se si me funcionara igual el control de tracción, ¿alguien lo a echo, o hay que cambiarle el desarollo final en la centralita?La misma duda la tengo con las ruedas, ya que la mayoría de slicks no es la misma medida que el neumático de serie.
Agradecería cualquier información

[mcmanu]

Hola, yo tengo una 2020, le he cambiado desarrollos y por lo pronto no se han encendido lucecitas, ni nada anormal. Aunque también es cierto que no la he metido en circuito aun que es donde se prueba el control de tracción en condiciones.

En mi caso he puesto uno menos delante y dos más detrás. Lo cual deja el eje de rueda bastante pegado delante, para que lo tengas en cuenta. Quizás mejor le pones un piñon, es más barato y seguro te sirve, solo el plato no se si te cabrá con la longitud de cadena que trae de serie.

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[nanokawa]

Hola, yo tengo una 2020, le he cambiado desarrollos y por lo pronto no se han encendido lucecitas, ni nada anormal. Aunque también es cierto que no la he metido en circuito aun que es donde se prueba el control de tracción en condiciones.

En mi caso he puesto uno menos delante y dos más detrás. Lo cual deja el eje de rueda bastante pegado delante, para que lo tengas en cuenta. Quizás mejor le pones un piñon, es más barato y seguro te sirve, solo el plato no se si te cabrá con la longitud de cadena que trae de serie.

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Lo del piñon ya lo pense, ya que no se si el plato me dará la cadena de serie.... Lo que tu dices en calle yo creo que no se va a notar que falle, aver si la metes en circuito y me cuentas! (Tambien decirte que en la kawasaki me dijeron que el mayor problema es el cambio de medida de rueda)
Un saludo y gracias por contestar