Duda cambio semiautomático

[Jav]

Hola, tengo una R6 2005, la duda es: tengo un cambio semiautomático ITR pero solo el pulsador, osea lo que va en la varilla del cambio, es un PUSH. Se puede montar en mi moto con cambio normal, al meter segunda la varilla tira. Si se podría montar, donde se conecta? Tengo montada una Power comander III de la cual hay un conector puesto y los cables cortados, va ahí conectado?
Gracias de antemano

[Jimmy]

al meter segunda la varilla tira.

Si al subir marchas la varilla tira, necesitas un sensor pull.

Si al subir marchas la varilla empuja, necesitas un sensor push.

A la PC3 se la puede conectar el pulsador Dynojet, yo lo llevé así en una moto como la tuya.

[Jav]

Gracias, miraré bien la estribera pero creo que no me va a valer

[Jav]

Si al subir marchas la varilla tira, necesitas un sensor pull.

Si al subir marchas la varilla empuja, necesitas un sensor push.

A la PC3 se la puede conectar el pulsador Dynojet, yo lo llevé así en una moto como la tuya.

Osea, si cambio a invertido podría poner el sensor a la power Commander, sabes cómo se ajusta? En este tema ando un poco perdido, gracias.

[Ghostrider84]

Aquí lo tienes bastante bien explicado Javi:

http://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/cambio-semi-para-r6-2005-power-commander-3-a-26242/

[Ghostrider84]

Y esto también por si a caso:

https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/ayuda-con-quick-sifter-en-power-commander-iii-8869/

[Jav]

Muchas gracias 👏
Entiendo que para programar la pw hay que desconectar de la moto y ponerle la pila, he visto por ahí que hay gente que lo ha hecho conectada a la moto. Que es mejor?

[Jimmy]

Yo no la desconecté de la moto, aunque no te puedo asegurar que sea lo más recomendable.

[Jav]

Yo no la desconecté de la moto, aunque no te puedo asegurar que sea lo más recomendable.

Ok, gracias.